如果汽化器装在增压发动机的增压器后面,汽化器就()加温装置.A、重新调整B、减少C、不再设置D、增加

如果汽化器装在增压发动机的增压器后面,汽化器就()加温装置.

  • A、重新调整
  • B、减少
  • C、不再设置
  • D、增加

相关考题:

下列不属于常用的大型LNG汽化器的是()A、中间介质式汽化器B、开架式汽化器C、浸没燃烧式汽化器D、空浴式汽化器

释放电磁阀装在()位置。A、废气涡轮增压器出口处B、切换阀控制装置之后C、废气涡轮增压器进口处D、废气涡轮增压器之中

发动机安装时,应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲().A、汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置B、汽化器节气门在"全开"和"中间"位置C、汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置D、汽化器节气门在"全开"位置

汽化器的三种形式是().A、离心式汽化器.薄膜式汽化器和喷射式汽化器B、浮子式汽化器.离心式汽化器和喷射式汽化器C、浮子式汽化器.薄膜式汽化器和离心式汽化器D、浮子式汽化器.薄膜式汽化器和喷射器汽化器

关于汽化器结冰,正确的说法是().A、空气湿度较大.且大气温度为零度,才会精兵B、汽化器结冰后,集合起会变富油C、汽化器结冰后发动机功率会降低D、汽化器结冰后,混合气会变贫油

在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上,当汽化器结冰时采取对汽化器加温,此时可能出现()?A、发动机转速下降;B、发动机转速下降,然后逐渐增加;C、发动机转速增加,然后逐渐下降。

汽化器式发动机进气过程是指()充填汽缸的过程.A、外界空气B、增压器引入空气C、新鲜混合气D、雾化燃油

活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是().A、汽化器文氏管的空气受压缩而致B、已到结冰温度的空气进入汽化器C、汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致D、含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致

储罐自增压作业完毕后,关闭增压汽化器液相管阀门,开启气相管阀门,以防()。A、管路结冰B、汽化器升温后压力无法释放,造成安全阀起跳C、LNG倒流D、LNG泄露

汽化器式活塞发动机在()容易出现汽化器回火现象。

使用汽化器加温后,下列说法哪个正确().A、减少进入汽化器空气的密度,导致混合气富油B、减少进入汽化器空气的密度,导致混合气贫油C、减少进入汽化器空气的体积,导致混合气富油

液氮系统主要由液氮罐、空温式汽化器、增压器、安全装置、阀门、管道等组成。

增压器(汽化器)是什么原理来进行增压的?

常用的汽化器类型()A、EAG汽化器B、BOG汽化器C、卸车汽化器D、以上都不是

根据形成混合气的方式的不同,航空活塞式发动机可分为:()A、汽化器式发动机和直接喷射式发动机B、汽化器式发动机和吸气发动机C、增压发动机和直接喷射式发动机

增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高,因此增压器装在主缸之前。

在浮子式汽化器系统中,汽化器容易结冰的原因是()。A、汽化器内容易吸入冰粒B、已到结冰温度的空气进入汽化器C、汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温

在装备有定距螺旋桨的航空活塞发动机的飞机上,当汽化器结冰时可采取对汽化器加温,此时可能出现()。A、发动机转速下降B、发动机转速增加C、发动机转速增加,然后逐渐逐渐下降

在国产活塞五型发动机中,下列哪个部件不是安装在附件机匣上的()。A、磁电机B、发电机C、汽化器D、启动机

接通汽化器加温装置时,发动机的功率会().A、减小B、增加C、不变D、不能确定

接通汽化器加温装置,可防止汽化器结冰,但混合气余气系数将().A、向贫油方向变化B、向富油方向变化C、保持不变D、不能确定

如果汽化器安装在增压器滞后,则汽化器的浮子室().A、应通入等于1个大气压的空气B、应通入增压器后空气C、应通入外界空气D、应通入增压器前的空气

活塞发动机进气系统可分为()。A、加温式和无加温式进气系统B、防冰式和无防冰式进气系统C、汽化器式和燃油直接喷射式进气系统D、吸气式和增压式进气系统

多选题常用的汽化器类型()AEAG汽化器BBOG汽化器C卸车汽化器D以上都不是

判断题液氮系统主要由液氮罐、空温式汽化器、增压器、安全装置、阀门、管道等组成。A对B错

单选题下列不属于常用的大型LNG汽化器的是()A中间介质式汽化器B开架式汽化器C浸没燃烧式汽化器D空浴式汽化器

问答题增压器(汽化器)是什么原理来进行增压的?