俯仰直接法则中()。A、有自动配平B、飞行员必须使用人工配平。C、起落架放下前有自动配平,放下后只有人工配平

俯仰直接法则中()。

  • A、有自动配平
  • B、飞行员必须使用人工配平。
  • C、起落架放下前有自动配平,放下后只有人工配平

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绿加蓝系统低压起落架放下之后为()A、备用法则B、直接法则C、正常法则

正常法则下的俯仰方式:飞机下降通过多高直到着陆,飞行方式将变为拉平方式()A、50英尺B、100英尺C、400英尺

PFD显示红色的“MAN PITCH TRIM ONLY(仅人工俯仰配平)”信息,飞机处于什么操纵法则()A、备用法则B、直接法则C、机械备份

飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为()A、飞行方式和地面方式B、飞行方式和拉平方式C、飞行方式、地面方式以及拉平方式

有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是()A、低速稳定性B、高速稳定性C、载荷因数限制

当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵横滚法则是()A、有偏航备用法则的全权直接法则B、只有横滚直接法则C、正常法则

关于阿尔法最大速度,以下说法哪种正确()A、由沿速度刻度的红带顶部指示B、它代表相当于在俯仰正常法则中飞机所能达到的最大迎角的速度,在俯仰正常法则时显示C、以上都对

俯仰直接法则是:().A、一个无保护的载荷系数要求B、侧杆与升降舵的直接关系C、带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系D、用人工配平操纵,通过可配平的水平安定面实现

俯仰正常法则提供:().A、机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护B、机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性C、机动+俯仰姿态+高速保护D、机动+大迎角+高速保护

岸桥俯仰机构中,低速制动器直接作用在()上。A、卷筒B、电机C、减速箱D、岸桥大梁

垂直加速度计的功用().A、仅过载保护B、俯仰配平功能,正常法则的计算机和过载保护C、俯仰配平功能,正常法则的计算,偏航阻尼功能和过载保护D、坡度保护

正常法则的飞行模式激活的条件是()A、在地面模式之后;B、主起落架减震支柱伸出;C、俯仰姿态确定。D、A+B+C。

桥吊俯仰机构中,低速制动器直接作用在()上。A、卷筒B、电机C、减速箱

当三个IR故障时,哪种俯仰操纵法则工作()A、直接法则;B、备用法则;C、正常法则

在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护()A、失速保护B、高速保护C、没有保护D、载荷因子保护

在俯仰操纵直接法则中,升降舵的最大偏转受限于()A、没有限制B、仅仅受限于最大偏转角C、最大偏转随重心的改变而改变

正常法则下,俯仰姿态超过多少度时AP会自动断开()A、向上超过25度B、向下超过13度C、A或B

正常法则在俯仰上提供的保护有()A、B、大迎角(AO保护,大速度保护

当在雷达控制盒上选择STAB(稳定)功能时,()。A、天线随飞机俯仰但能人工俯仰B、天线不稳定且不能人工俯仰C、天线稳定且能人工俯仰D、天线稳定在水平面中但不能人工俯仰

在俯仰直接法则中,俯仰配平通过()来完成A、THS自动;B、THS的电气操纵;C、THS的机械操纵。

当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是()A、没有保护但有自动配平的备用法则B、有保护也有自动配平的备用法则C、没有保护也没有自动配平的备用法则

当飞机在地面时,飞机操纵控制属于什么法则()A、正常法则B、备用法则C、直接法则D、保护法则

蓝液压系统工作,在放起落架之前,飞行操纵法则为:().A、备用法则B、正常法则C、直接法则

正常操纵法则的三个基本模式是()A、地面、飞行和拉平;B、失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;C、俯仰、偏航、横滚。

俯仰正常法则包括()A、大迎角保护;B、不能被机组超控的载荷因子限制;C、超速保护;D、A+B+C。

垂直加速度记用于什么功能?()A、负载因素功能B、俯仰配平功能,正常法则计算,偏航阻尼功能和负载因素功能C、俯仰配平功能,正常法则计算和负载因素功能D、都不是

急上升转弯中第二个90°过程中是什么状态()A、俯仰和坡度改变B、俯仰不变坡度改变C、坡度不变俯仰改变