如何将机长位的PFD的IRS 1源转换为IRS 2源?()A、不能进行人工转换B、按压机长位的IRS按钮C、按压副驾驶位的IRS按钮D、通过MCDU的页面进行转换
如何将机长位的PFD的IRS 1源转换为IRS 2源?()
- A、不能进行人工转换
- B、按压机长位的IRS按钮
- C、按压副驾驶位的IRS按钮
- D、通过MCDU的页面进行转换
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下列哪些系统可以通过IRS源选择电门的到异侧ADIRU数据().A、FCC;DEU;RMI;FDAU;WXRB、ATC;FCC;DEU;RMI;FDAUC、ATC;FCC;DEU;RMI;SMYDD、FCC;DEURMI;SMYD;WXR
若将IRS转换电门从正常(NORMAL)位转换到均在1(BOTHON1)或均在2(BOTHON2),自动驾驶将断开这是因为()。A、FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据,而使用另一侧IRS的倾斜数据B、FCC使用同侧IRS的倾斜数据,而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据C、MCP使用同侧IRS的俯仰和航向数据,而使用另一侧IRS的倾斜数据D、MCP使用同侧IRS的倾斜数据,而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据
如果套利交易者预期利率互换(IRS)与同样期限债券的利差(利差=互换利率-债券到期收益率)会缩小,则可以()。A、买入IRS买入债券B、卖出IRS卖出债券C、买入IRS卖出债券D、卖出IRS买入债券
FMS主要由五个分系统和一些传感器组成。这五个分系统是()A、FMCS、IRS、AFCS、A/T和EFISB、FMCS、IRS、AFCS、A/D和EFISC、IRS、A/D、A/T、AFCS和FMCSD、FMCS、IRS、A/T、A/P和EFIS
在第一次转换时,机长和副驾驶位的PFD分别由谁提供大气数据信息的显示()A、机长位ADS1,副驾驶位ADS2B、机长位ADS3,副驾驶位ADS3C、机长位ADS2,副驾驶位ADS1D、机长位ADS2,副驾驶位ADS3
以下关于FMC输入源选择描述正确的是:()。A、飞机在地面使用IRS和无线电定位B、FMC正常时使用左IRS信号,左IRS失效则使用右IRSC、FMC正常时使用右IRS信号,右IRS失效则使用左IRSD、FMC正常时同时使用左右ADC信号
FMCCDUBITE包括哪些系统()A、FMC、DFCS、IRS、EFIS、GPWSB、FMC、DFCS、TCAS、EFIS、GPWSC、FMC、DFCS、IRS、A/T、GPWSD、FMC、DFCS、IRS、EFIS、A/T
RMI中的罗盘卡受那部设备驱动()A、ADIRU1B、ADIRU2C、正常时来自ADIRU1,当IRS转换开关在“BOTH 2”时来自ADIRU2D、正常时来自ADIRU2,当IRS转换开关在“BOTH 1”时来自ADIRU1
单选题如果套利交易者预期利率互换(IRS)与同样期限债券的利差(利差=互换利率-债券到期收益率)会扩大,则可以()。A买入IRS买入债券B卖出IRS卖出债券C买入IRS卖出债券D卖出IRS买入债券
单选题在利率互换(IRS)市场进行交易时,如果预期未来利率将上升,则投资者应该()。A作为IRS的卖方B支付浮动利率收取固定利率C作为IRS的买方D买入短期IRS并卖出长期IRS