仪表着陆系统中，G/S和LOC刻度何时显示在PFD上？（）A、选择了ILS按钮时B、接收到G/S和LOC波束时C、A和BD、都不是
仪表着陆系统中，G/S和LOC刻度何时显示在PFD上？（）
- A、选择了ILS按钮时
- B、接收到G/S和LOC波束时
- C、A和B
- D、都不是
相关考题：
ILS的信息，以下正确的是：()A、在PFD1和ND2上显示ILS1的信息，在PFD2和ND1上显示ILS2的信息B、在PFD1和ND1上显示ILS1的信息，在PFD2和ND2上显示ILS2的信息C、在PFD1和ND1上显示ILS2的信息，在PFD2和ND2上显示ILS1的信息
下面的说法不对的是（）A、LOC和G/S频率配对，在ILS着陆时，只选LOC频率就行了B、VOR和DME频率配对，ILS频率又和DME频率配对（在ILS着陆时）C、VOR和DME可用FMC自动调谐D、VOR可用IRS自动调谐
表示自动驾驶从多通道予位转换至多通道衔接的指示是：（）。A、在MCP CMD电门上的灯点亮B、在PFD上显示LAND 3或LAND 2C、在PFD上显示衔接的FLARE及ROLLOUT方式D、在PFD上显示予位的LOC及G/S方式
在ILS检测过程中，在CDS上的正确显示顺序是（）。A、LOC偏差左一点，G/S上偏一点随后随后LOC右一点，G/S下偏一点B、LOC偏差右一点，G/S上偏一点随后随后LOC左一点，G/S下偏一点C、LOC偏差左一点，G/S下偏一点随后随后LOC右一点，G/S上偏一点D、LOC偏差右一点，G/S下偏一点随后随后LOC左一点，G/S上偏一点
当接收到的G/S90HZ信号小于150HZ信号时，EHSI上的G/S指针处于何位置（）A、在G/S刻度盘偏上位B、在G/S刻度盘偏下位C、在G/S刻度盘的中间位D、在G/S刻度盘中间位附近摆动
对于仪表着陆系统在CSD上的显示，说法错误的是（）A、在标准刻度时，一点LOC偏离表示1°B、在标准刻度时，一点G/S偏离表示0.35°C、在扩展刻度时，一点LOC偏离表示0.5°D、在扩展刻度时，一点G/S偏离表示0.35°
正常情况下，大气数据系统的数据如何显示？（）A、ADS1显示在PFD1上，ADS2显示在PFD2上，ADS3显示在IES上B、ADS1显示在MFD1上，ADS2显示在MFD2上，ADS3显示在IES上C、ADS1显示在PFD2上，ADS2显示在PFD1上，ADS3显示在IES上
你能否在主飞行显示器（PFD）航向刻度上，在绿色菱形和仪表着陆系统（ILS）航线指针之间找到空间，如果能的话，你是否在航道中心线上？（）A、能，是在航道中心线上B、能，不在航道中心线上，也不必要C、不能
主飞行指示器PFD上显示的LOC刻度由标准刻度转换为扩展刻度，则不能说明的是（）A、LOC偏离低于5/8个点B、MCP上LOC或APP方式电门已按压C、A/P处于CWS方式D、航道与飞机航迹的差值在5°以内
何时FD指引杆可显示?A、在地面，当系统通电并通过安全测试就可显示B、当FD功能已衔接，并且FCU上显示HDG V/S ，AP/FD工作方式已激活C、只要PFD上显示1FD2，就有指引杆显示D、只要FCU上的FD开关灯亮就有显示