怎样抑制另一侧侧杆的输出?()A、使用更大的操纵力B、按压接管按钮C、机长一侧一直优先D、副驾驶有优先权

怎样抑制另一侧侧杆的输出?()

  • A、使用更大的操纵力
  • B、按压接管按钮
  • C、机长一侧一直优先
  • D、副驾驶有优先权

相关考题:

通常FCC使用的惯导滚转数据来自()。A、本侧的IRSB、另一侧的IRSC、本侧的FMCD、另一侧的FMC

被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用?()A、瞬时按压失效侧杆的接管按钮B、瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮C、同时按压两个接管按钮D、以上A或B

当按压转弯手轮上的脱开电门时()A、另一侧的转弯手轮输入信号被抑制B、前轮转弯功能被抑制C、方向舵脚蹬输入信号被抑制D、以上都不正确

作为地面扰流板使用时,当一侧机翼上的一块扰流板失效时()A、另一侧机翼上对称的扰流板受抑制B、另一侧机翼上扰流板不受影响,因为在地面上没有影响C、所有扰流板不能使用

木电杆上装设双担时,只在杆面的一侧开担槽,另一侧不应开槽。

循环拉风是指()。A、拉风人员跟着列检人员,实行“先检先拉”的一种作业方法B、拉风人员围绕待解车列进行往返拉风的一种作业方法C、去时拉自己一侧的风杆并关闭这一侧的折角塞门,回来时拉另一侧的风杆并关闭另一侧的折角塞门D、用力拉动拉风杆,使副风缸内的余风排出E、全部车辆拉风完毕后,必须将石渣拿掉

磁尺位置检测装置的输出信号是_________。A、滑尺绕组产生的感应电压B、磁头输出绕组产生的感应电压C、磁尺另一侧磁电转换元件的电压

闸板防嚅器两侧的手动锁紧杆,锁紧是21圈,解锁时一侧旋转了21圈,另一侧旋转了20圈,也可以完全解锁。

在船上一侧进行探测时,应注意在船的另一侧(),以保持船体平衡。A、站人B、减载C、插花杆D、加石配重

A7538-HS10-4型电动空气压缩机的电机输出侧轴承采用深槽滚珠轴承,电机轴另一侧采用圆柱滚子轴承。

当锁闭(检查)柱因故落在锁闭(表示)杆上平面时,动接点环的断电距离应不小于(),与另一侧接点距离不小于()。

理想变压器将一侧吸收的能量全部传输到另一侧输出,在传输过程中,仅仅将()、()按变比作数值的变换。

输出电磁滤波器安装在变频器和()之间。抑制变频器输出侧的谐波()。

若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后,会出现什么情况?()A、松开接管按钮后,另一侧杆仍不起作用。B、松开接管按钮后,另一侧杆仍起作用。

当一个侧杆的转换按钮按压超过40s时()A、在松开转换按钮后,另一侧杆不起作用;B、在松开转换按钮后,另一侧杆仍然有效;C、两侧杆均不起作用。

不是侧杆上红色按钮的作用的是()A、正常脱开自动驾驶仪B、作为备用无线电发话按钮C、接替另一侧飞行员的操纵

怎样抑制另一边侧杆的输出().A、操纵侧杆时比另一侧用更大的劲B、通过按压优先控制按钮C、机长始终具有优先权D、拔出相应跳开关

一个无效的侧杆怎样才能变为有效()A、瞬时按压任意一个侧杆的接管按钮B、用比另一个驾驶员更大的力拉无效的侧杆C、无效的侧杆是不能再恢复有效的

如果左右座同时移动侧杆,则侧杆输出()A、以左座的输入为准B、以右座的输入为准C、将左右座的输入代数相加

怎样才能抑制另外一个侧杆的输入?()A、比另一个飞行员握杆用力更大。B、按压接管电门。C、机长总是可以。

怎样抑制另一个侧杆的输出()A、通过用比另一个侧杆更大的力;B、通过按下转换按钮;C、机长永远是对的。

怎样才能抑制另外一个侧杆的输入?A、比另一个飞行员握杆用力更大B、按压侧杆上优先权接管电门C、机长总是可以D、不确定

如原有架空杆路上已有一条电缆吊线,一般增设的电缆吊线放在电杆的另一侧架设,不应在其下面增设。

杆上安装横担的注意事项有()。A、安全带不宜拴得过长,也不宜过短B、横担吊上后,应将传递绳整理利落,一般将另一端放在吊横担时身体的另一侧,随横担在一侧上升,传递绳在另一侧下降C、不用的工具切记不要随意搁在横担上或杆顶上,以防不慎掉下伤人,应随时放在工具袋内D、地面人员应随时注意杆上人员操作,除必须外,其它人员应远离作业区下方,以免杆上作业人员掉东西砸伤地面人员

单选题在船上一侧进行探测时,应注意在船的另一侧(),以保持船体平衡。A站人B减载C插花杆D加石配重

判断题A7538-HS10-4型电动空气压缩机的电机输出侧轴承采用深槽滚珠轴承,电机轴另一侧采用圆柱滚子轴承。A对B错

单选题杆件轴线一侧的纵向纤维缩短,另一侧(),此为平面弯曲的变形特征。A伸长B扭转C缩短