在液压舵机上使用的动作筒一般为：（）.A、双向单杆式。B、双向双杆式。C、单向式。D、伸缩套筒式。
在液压舵机上使用的动作筒一般为：（）.
- A、双向单杆式。
- B、双向双杆式。
- C、单向式。
- D、伸缩套筒式。
相关考题：
液压伺服系统至少应有下述部分组成（）.A、选择活门，动作筒，输入机构，返馈机构。B、选择活门，动作筒，输入机构，比较机构。C、输入机构，比较机构，液压伺服活门，动作筒和返馈机构。D、输入机构，比较机构，选择活门，动作筒和返馈机构。
以上哪些作动筒是由电驱动的（）A、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒B、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒C、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒D、副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒
下列关于飞控操纵面描述正确的是（）A、除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵B、所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操C、升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵D、方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
两个直径不同的动作筒，对称并联地接在一个液压源上，在不考虑摩擦和负载的情况下，其运动情况为：（）.A、直径大的动作筒内的压力较低，速度较高。B、直径大的动作筒运动速度低，压力高。C、两个动作筒内压力和运动速度相同。D、两个动作筒内压力相同，直径大的动作筒运动速度较低。
下列关于SMYD1和SMYD2的描述正确的是（）.A、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压A系统的压力B、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压B系统的压力C、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压A系统的压力D、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵，使用的是液压B系统的压力
升降舵PCU中的旁通活门的功用是（）.A、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止作动筒出现液锁现象B、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止PCU出现液锁现象C、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止作动筒受损D、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止PCU受损
EFSM（升降舵感觉变换组件）的功用是（）.A、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力B、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力C、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以限制升降舵的行程D、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以限制升降舵的行程
关于方向舵的PCU，下列说法正确的是：（）A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU，B液压系统使用的是备用液压系统PCUB、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统使用的是备用液压系统PCUC、B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCUD、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换
P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明（）A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯亮
单选题下舵承一般安装在（）A舵轴上B尾柱承座上C舵机甲板上D舵杆筒口或舵杆筒内