升降舵PCU中的旁通活门的功用是（）.A、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止作动筒出现液锁现象B、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止PCU出现液锁现象C、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止作动筒受损D、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止PCU受损
升降舵PCU中的旁通活门的功用是（）.
- A、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止作动筒出现液锁现象
- B、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止PCU出现液锁现象
- C、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止作动筒受损
- D、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止PCU受损
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B737-800的副翼和升降舵PCU的输入杆有几个（）A、副翼PCU输入杆有一个，升降舵PCU输入杆有一个B、副翼PCU输入杆有两个，升降舵PCU输入杆有一个C、副翼PCU输入杆有一个，升降舵PCU输入杆有两个D、副翼PCU输入杆有两个，升降舵PCU输入杆有两个
关于起落架旁通活门，以下哪个说法是错的（）A、在正常收放起落架时，旁通活门在正常位B、旁通活门位于左起落架轮舱的天花板上起落架选择活门旁边C、当人工放出口盖打开时，人工放出电磁阀被激励，电磁阀处于备用位置，旁通活门被旁通D、旁通活门有两个位置，正常和旁通位
方向舵主PCU的综合杆的作用是（）.A、当方向舵运动到指定位置时，将主PCU控制活门复位B、当方向舵运动到指定位置时，将主PCU旁通活门移到旁通位C、当方向舵运动到其行程极限位置时，将主PCU控制活门复位D、当方向舵运动到其行程极限位置时，将主PCU旁通活门移到旁通位
关于方向舵的主PCU和备用PCU，下列说法正确的是：（）A、主PCU的载荷限制电磁活门可将A系统的压力减少一半B、备用PCU的偏航阻尼EHSV活门没有偏航阻尼功能C、主PCU的偏航阻尼EHSV活门有载荷限制功能D、备用PCU的载荷限制电磁活门也有载荷限制功能
扰流板PCU上的堵塞活门的作用是：（）。A、在放出扰流板并保持时，堵住PCU作动筒的回油路使其不能收起B、在收起扰流板过程中接通PCU回油油路C、在扰流板减压情况下，将PCU作动筒杆端油路堵住，使扰流板不会因其上下压力差而升起D、以上都不对
拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销，作用是：（）A、仅关断计量活门供油B、仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路C、关断计量活门供油，并旁通两个转弯作动筒的两侧油路
液压隔离活门的作用是（）A、隔离升降舵PCU，方向舵PCU，副翼PCU的液压B、只能隔离升降舵PCU，升降舵感力计算机的液压C、只能隔离升降舵PCU，升降舵感力计算机，副翼PCU的液压D、只能隔离升降舵PCU，方向舵PCU，襟翼动力组件的液压
EFSM（升降舵感觉变换组件）的功用是（）.A、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力B、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力C、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以限制升降舵的行程D、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以限制升降舵的行程
发动机燃油泵组件包括（）A、低压和高压旁通活门，油泵，油滤，和压力电门B、低压和高压压力电门，油泵，油滤，和旁通活门C、低压和高压油泵，油滤，旁通活门，和压力电门D、低压和中压油泵，油滤，旁通活门，和压力电门