下列关于GolfA6,1.4T发动机点火线圈拆装描述正确的是()A、拆卸时需要用到专用工具T10094AB、安装时需要用到专用工具T10049C、拆卸时需要用到专用工具T10094D、安装时需要用到专用工具T10094

下列关于GolfA6,1.4T发动机点火线圈拆装描述正确的是()

  • A、拆卸时需要用到专用工具T10094A
  • B、安装时需要用到专用工具T10049
  • C、拆卸时需要用到专用工具T10094
  • D、安装时需要用到专用工具T10094

相关考题:

以下关于M275发动机的点火系统描述正确的是?()A、点火电压最高可达32KVB、23V的点火电压和180V的辅助电压都由供电单元产生C、点火开关关闭后,只有在等待4min后,才可拆卸供电单元D、点火电压最高可达180KVE、点火线圈和火花塞插座无法单独更换

拆卸全新迈腾1.8TSI发动机点火线圈的专用工具是()A、T10094B、T10094AC、T40039D、T10020

EA888发动机点火线圈故障判断方法中说法正确的是()A、发动机排气故障灯报警,怠速抖动以及加速无力B、读取发动机数据块15组有失火次数C、用替换法将点火线圈对调,确定失火是否转移D、确定点火线圈损坏导致发动机工作缺缸E、调换后显示区2 数据为102,有失火现象。确定失火已经转移

拆装速腾、迈腾、GolfA6、CC汽油泵锁紧螺母的专用工具是()A、3217B、T10202C、3417D、3207

拆装捷达A2、宝来A4、GolfA4汽油泵锁紧螺母的专用工具是()A、3217B、T10202C、3417D、3207

关于477发动机的优点,描述正确的为()A、油耗低B、压缩比高C、功率大D、采用逐缸点火的点火方式

关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()A、点火器控制次级线圈内产生的电压B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动C、当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD、当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

关于点火信号,下述()的描述是正确的。A、霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

关于点火线圈,下列()说法是正确的。A、点火线圈初级绕组通电时,次级绕组产生点火电压B、点火线圈初级绕组断电时,次级绕组产生点火电压C、点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越高D、点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越低

点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常?()A、发动机转速明显不稳B、发动机转速明显升高C、发动机转速正常D、无法确定

发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压

在发动机点火系中,点火线圈的主要作用是产生高压电流,以满足发动机的点火需要。

关于发动机缺火。甲说:发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确

发动机点火线圈上附加电阻的特性,下列说法中正确的是()。A、正温度系数电阻B、负温度系数热敏电阻C、精密恒定的电阻D、高速时防止点火线圈过热E、低速时可限制初级电流

关于点火线圈上的附加电阻,下列说法正确的是()。A、负温度系数电值B、随温度升高阻值变大C、低速时可防止点火线圈过热D、高速时防止点火线圈过热E、高速时保证产生足够的火花

点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性,又可避免发动机低速运转时()。A、低压电流过小B、点火线圈过热C、防止次级电压过高

发动机点火线圈上的附加电阻,在低速时能()。A、增大点火线圈的初级电流B、提升点火电压C、降低点火线圈的初级电流D、降低点火线圈的次级电流

关于点火线圈,甲说:“点火线圈既升压,又能储能”。乙说:“点火线圈作用只是升压。”丙说:“向点火系提供点火电压”。说法正确的是()A、甲B、乙C、丙D、三者均是正确

蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受()等因素变化的规律。A、发动机扭矩B、发动机转速C、气缸数D、点火线圈工作温度E、线圈耐热程度

进行单磁电机检查中,若发动机缓慢掉转,则失效可能性最大的是().A、点火系统二级线圈B、点火系统一级线圈C、点火定时不正确D、气门机构调节不当

关于点火电嘴的描述正确的是().A、两个点火电嘴分别位于发动机4点钟位置和8点钟位置B、一个点火电嘴位于发动机4点钟位置C、一个点火电嘴位于发动机8点钟位置

多选题关于点火线圈,下列()说法是正确的。A点火线圈初级绕组通电时,次级绕组产生点火电压B点火线圈初级绕组断电时,次级绕组产生点火电压C点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越高D点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越低

单选题关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

单选题关于点火信号,下述()的描述是正确的。A霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

单选题起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。A点火线圈附加电阻断路B起动机有故障C点火线圈有故障D以上均不正确

单选题关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()A点火器控制次级线圈内产生的电压B点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动C当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)