单选题关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()A点火器控制次级线圈内产生的电压B点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动C当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

单选题
关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()
A

点火器控制次级线圈内产生的电压

B

点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动

C

当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGT

D

当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含()。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、PID信号

(ESA)是()的简称。A、电子控制汽油喷射B、电子控制点火提前C、怠速控制D、爆震传感器

下面关于微机控制电子点火说法中正确的是()。A、无分电器点火系统即独立点火系统B、在小负荷时提供较大的点火提前角C、不能实现闭环控制D、取消了分电器

全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角

电子控制点火系统,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)。

关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()A、点火器控制次级线圈内产生的电压B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动C、当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD、当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

在ESA控制系统中,实际点火提前角和()无关。A、进气量B、蓄电池电压C、水温D、转速

ESA(电控点火装置)的控制主要包括()A、点火提前角B、闭合时间C、爆震控制D、转速

电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、()、()。

采用ESA系统时,发动机在各种工况下,ECU都可保证理想的点火提前角。

下面关于微机控制电子点火说法中,正确的是()A、无分电器点火系统即独立点火系统B、在小负荷时提供较大的点火提前角C、不能实现闭环控制D、取消了分电器

电子点火系的控制项目包括有()。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角

修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。

电控点火装置(ESA)主要控制点火提前角,通电时间及()等。A、燃油停供B、废气再循环C、防止爆震D、点火电压

电控点火装置(ESA)的控制主要包括()A、点火提前角B、通电时间C、爆震控制D、转速E、负荷

电控点火装置(ESA)的控制要素包括点火提前角、通电时间、()等。A、燃油喷射量B、废气再循环C、防止爆震D、点火电压

电控点火提前装置ESA的控制主要包括()。A、点火提前角B、通电时间C、爆震控制D、转速E、负荷

电脑控制电子点火系统包括()电脑控制电子点火(ESA),()电脑控制电子点火(DIS)。

微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角的三部分中,不包括()。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、最终点火提前角D、修正点火提前角

电控点火装置(ESA)的控制主要包括点火提前角、通电时间及()控制等方面。A、燃油停供B、废气再循环C、爆震防止D、点火高压

多选题ESA(电控点火装置)的控制主要包括()A点火提前角B闭合时间C爆震控制D转速

多选题全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角

填空题电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、()、()。

多选题电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含()。A初始点火提前角B基本点火提前角C修正点火提前角DPID信号

判断题电子控制点火系统,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)。A对B错

单选题微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括()。A初始点火提前角B基本点火提前角C修正点火提前角D点火能量

单选题下面关于微机控制电子点火说法中,正确的是()A无分电器点火系统即独立点火系统B在小负荷时提供较大的点火提前角C不能实现闭环控制D取消了分电器