列车中发现热轴车辆停车后,由()负责检查、确认能否继续安全运行A、车辆乘务员B、车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机C、司机D、车站人员

列车中发现热轴车辆停车后,由()负责检查、确认能否继续安全运行

  • A、车辆乘务员
  • B、车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机
  • C、司机
  • D、车站人员

相关考题:

列车中发现热轴车辆停车后,由( )负责检查、确认能否继续安全运行。A.车辆乘务员B.车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机C.司机D.车站人员

铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对热轴预报后未中途停车检查(含一次微热)或中途停车未经列检人员检查确认的车辆,应及时通知()检查确认。A、列车调度B、司机C、车辆调度D、列车前方停车作业列检

列车在区间停车时,由车辆乘务员负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由()判断处置,确认能否继续安全运行。A、列检人员B、车站人员C、车辆乘务员D、机车乘务员

列车在区间停车时,由()负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置,确认能否继续安全运行。A、列检人员B、车站人员C、车辆乘务员D、机车司机

列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速80km/h运行至就近前方站停车。

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。

货物列车因车辆抱闸停车时,在区间由车辆乘务员负责检查确认,无车辆乘务员时由()负责检查确认;列车停在站内时,司机与车站接发车人员共同检查确认。A、车站人员B、列车司机C、运转车长

对机械冷藏车组乘务人员预报的车辆故障,应积极配合处理,发现热轴时,由()确认能否继续安全运行。

列车在区间停车时,由()负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由()判断处置,确认能否继续安全运行。

列车调度员接到激热预报后,安排列车立即停车,若列车区间停车,则由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由机车()判断处置,确认能否继续安全运行。A、司机B、列检C、车站值班员

列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。

列车运行中,发现车辆燃轴时,须(),由司机检查处理。此时,对燃轴的车辆,严禁泼水、撒砂或使用灭火机。A、以不超过20km/h的速度维持运行到前方站停车B、使列车停车C、紧急停车

车辆热轴能否继续运行由谁确定?

自轮运转特种设备发现热轴时,由列检作业场确认能否继续安全运行。

列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到()且经车辆乘务员确认非误报后,或THDS首次预报激热时,列车须立即采用常用制动停车。A、70℃B、80℃C、90℃D、120℃

判断题列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。A对B错

判断题自轮运转特种设备发现热轴时,由列检作业场确认能否继续安全运行。A对B错

单选题列车中发现热轴车辆停车后,由()负责检查、确认能否继续安全运行A车辆乘务员B车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机C司机D车站人员

单选题列车调度员接到激热预报后,安排列车立即停车,若列车区间停车,则由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由机车()判断处置,确认能否继续安全运行。A司机B列检C车站值班员

单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对热轴预报后未中途停车检查(含一次微热)或中途停车未经列检人员检查确认的车辆,应及时通知()检查确认。A列车调度B司机C车辆调度D列车前方停车作业列检

单选题列车运行中,发现车辆燃轴时,须(),由司机检查处理。此时,对燃轴的车辆,严禁泼水、撒砂或使用灭火机。A以不超过20km/h的速度维持运行到前方站停车B使列车停车C紧急停车

单选题列车在区间停车时,由车辆乘务员负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由()判断处置,确认能否继续安全运行。A列检人员B车站人员C车辆乘务员D机车乘务员

问答题车辆热轴能否继续运行由谁确定?

单选题列车在区间停车时,由()负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置,确认能否继续安全运行。A列检人员B车站人员C车辆乘务员D机车司机

填空题对机械冷藏车组乘务人员预报的车辆故障,应积极配合处理,发现热轴时,由()确认能否继续安全运行。

填空题列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。

填空题列车在区间停车时,由()负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由()判断处置,确认能否继续安全运行。