列车中发现热轴车辆停车后，由（ ）负责检查、确认能否继续安全运行。A.车辆乘务员B.车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机C.司机D.车站人员
列车发生火灾、爆炸时对甩下的车辆,由车站(在区间由车辆乘务员、无车辆乘务员时由司机)负责()。 A.看守B.采取防溜措施C.看管D.就地制动
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车列车后方由()负责,无车辆乘务员(随车机械师)的由司机指派客运乘务员负责。 A.客运乘务员B.车辆乘务员(随车机械师)C.列车值班员D.行李员
列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（）判断处置，确认能否继续安全运行。A、列检人员B、车站人员C、车辆乘务员D、机车乘务员
列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行A、车辆乘务员B、车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机C、司机D、车站人员
列车在区间停车时，由（）负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置，确认能否继续安全运行。A、列检人员B、车站人员C、车辆乘务员D、机车司机
列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
列车在区间停车时，由（）负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（）判断处置，确认能否继续安全运行。
列车调度员接到激热预报后，安排列车立即停车，若列车区间停车，则由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由机车（）判断处置，确认能否继续安全运行。A、司机B、列检C、车站值班员
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆处理记录单”
对因列车发生火灾、爆炸在区间甩下的车辆，由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。
TFDS预报拦停故障时，列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由（）负责确认。A、动态检车员B、车站值班员C、机车乘务员D、车务人员
货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。
判断题列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。A对B错
单选题列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行A车辆乘务员B车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机C司机D车站人员
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。A对B错
单选题列车调度员接到激热预报后，安排列车立即停车，若列车区间停车，则由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由机车（）判断处置，确认能否继续安全运行。A司机B列检C车站值班员
单选题货物列车因车辆抱闸停车时，在区间由车辆乘务员负责检查确认，无车辆乘务员时由（）负责检查确认；列车停在站内时，司机与车站接发车人员共同检查确认。A车站人员B列车司机C运转车长
单选题TFDS预报拦停故障时，列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由（）负责确认。A动态检车员B车站值班员C机车乘务员D车务人员
单选题列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（）判断处置，确认能否继续安全运行。A列检人员B车站人员C车辆乘务员D机车乘务员
单选题列车在区间停车时，由（）负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置，确认能否继续安全运行。A列检人员B车站人员C车辆乘务员D机车司机
判断题货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。A对B错
填空题列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
填空题列车在区间停车时，由（）负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（）判断处置，确认能否继续安全运行。