列车中发现热轴车辆停车后，由（ ）负责检查、确认能否继续安全运行。A.车辆乘务员B.车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机C.司机D.车站人员
如发现列车制动梁脱落、车辆抱死闸、燃轴等应怎样处理?
列车在规定进行列检作业的车站,处理车辆故障、燃轴,不列事故。() 此题为判断题(对，错)。
轮对组装时轮位差超限易引起车辆（）。A、燃轴B、脱轨C、燃轴及脱轨D、偏磨
列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行A、车辆乘务员B、车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机C、司机D、车站人员
调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。
试述发现列车运行中车辆燃轴、抱闸时的应急处理方法？
经红外线探测的列车、车辆发生燃轴、切轴事故时，应做哪些工作？
列车运行中，发生（）情况应使用紧急制动阀。A、车辆燃轴或重要部件损坏B、列车发生火灾C、能判断司机不顾停车信号，列车继续运行D、列车无任何信号指示，进入不应该进入的地段或车站
车站停车处理车辆燃轴时，无列检的车站应会同司机，运转车长或车辆乘务员检查处理。
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
接发列车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号，使列车停车处理。
列车运行中接到车辆热轴的通知后，司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时，由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温，测温时司机必须参加并签字。
判断题列车运行中接到车辆热轴的通知后，司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时，由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温，测温时司机必须参加并签字。A对B错
单选题列车中发现热轴车辆停车后，由（）负责检查、确认能否继续安全运行A车辆乘务员B车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机C司机D车站人员
问答题试述发现列车运行中车辆燃轴、抱闸时的应急处理方法？
单选题列车运行中，发现车辆燃轴时，须（），由司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用灭火机。A以不超过20km/h的速度维持运行到前方站停车B使列车停车C紧急停车
多选题列车运行中，发生（）情况应使用紧急制动阀。A车辆燃轴或重要部件损坏B列车发生火灾C能判断司机不顾停车信号，列车继续运行D列车无任何信号指示，进入不应该进入的地段或车站
判断题调查车辆燃轴事故时须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。A对B错
问答题经红外线探测的列车、车辆发生燃轴、切轴事故时，应做哪些工作？
判断题车站停车处理车辆燃轴时，无列检的车站应会同司机，运转车长或车辆乘务员检查处理。A对B错
填空题列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
判断题接发列车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号，使列车停车处理。A对B错