下列关于双离合变速器说法正确的是（）A、在变速器内通过拨叉机构来换档B、在换档时双离合器变速器没有动力中断C、当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换档时，下一组档段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态D、传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴
下列关于双离合变速器说法正确的是（）
- A、在变速器内通过拨叉机构来换档
- B、在换档时双离合器变速器没有动力中断
- C、当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换档时，下一组档段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态
- D、传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴
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出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
以下关于双离合变速器描述错误的是（）A、双离合器变速器中采用了拨叉B、双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C、双离合器变速器在换档时动力传递会中断D、在双离合器中，两组离合器分别控制相应的档位交替换档
下列关于汽车动力传递路线描述正确的是：（）A、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→车轮B、发动机→变速器→离合器→传动轴→主减速器→差速器→车轮C、发动机→离合器→变速器→主减速器→传动轴→差速器→车轮D、发动机→变速器→离合器→传动轴→差速器→主减速器→车轮
单选题以下关于双离合变速器描述错误的是（）A双离合器变速器中采用了拨叉B双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C双离合器变速器在换档时动力传递会中断D在双离合器中，两组离合器分别控制相应的档位交替换档