汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（），转子的寿命消耗愈（）。A、大、大；B、大、小；C、小、大；D、寿命损耗与温度变化没有关系。

汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（），转子的寿命消耗愈（）。

  • A、大、大；
  • B、大、小；
  • C、小、大；
  • D、寿命损耗与温度变化没有关系。

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关于FATT温度,下列说法正确的是() A.汽轮机转子运行时间越长，FATT温度越高B.汽轮机转子运行时间越长，FATT温度越低C.只与金属的材料特性有关，与汽轮机转子运行时间长短无关D.FATT温度越高越好
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在郎肯循环中,当其它条件一定时,若蒸汽初参数愈高,则汽轮机相对的效率()。 A、愈高B、不变C、愈低
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汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈()，转子的寿命消耗愈( )。A.大、大;B.大、小;C.小、大;D.寿命损耗与温度变化没有关系。
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汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大｡
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汽轮机启停和工况变化时，蒸汽对转子汽缸的对流放热系数是否是常数？
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关于汽轮机变工况运行时的描述，错误的是（）。A、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈大。B、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈小。C、蒸汽温度变化率愈小，转子的寿命消耗愈大。D、寿命损耗与温度变化没有关系。
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汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。A、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处
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汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。A、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处
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汽轮机变工况运行末级焓降随蒸汽流量的增加而（）。A、增加B、不变C、减小
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透平暖机时，转子刚一转动，这时（）。A、蒸汽剧烈凝结放热B、汽轮机金属温度变化小C、蒸汽放热少D、汽轮机金属温度变化大
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温度和压力愈高，蒸汽和水的密度愈接近。
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阀控式密封铅酸电池环境温度愈低，自放电速度（）。A、越大B、越小C、不变D、随机变化
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汽轮机变工况运行，高压缸的调节级处易出现交变应力，影响汽轮机寿命。
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汽轮机在稳定工况下运行时,（）和转子的热应力（）。
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汽轮机启停和工况变化时，汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度（）而改变。
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汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。
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如果不考虑汽轮机的的汽缸和转子中心孔的散热，且汽轮机在稳定工况下，此时蒸汽和金属之间没有（）。实际上汽轮机汽缸通过保温层，汽轮机转子通过中心孔都有一定的（），因而各级的金属温度略低于蒸汽温度。
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汽轮机稳定工况下，转子和气缸的金属温度（）同级的（）温度。
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汽轮机在稳定运行工况下，（）、转子等金属部件内的温度分布（）时间变化。
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汽轮机的工况运行变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。A、汽轮机转子中间级B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处
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运行中减小汽轮机转子寿命损耗的方法有（）。A、运行中避免短时间内负荷大幅度变动，严格控制转子表面工质温度变化率在最大允许范围内。B、严格控制汽轮机甩负荷后空转运行时间。C、防止主蒸汽温度及轴封供汽温度与转子表面金属温度严重不匹配。D、在汽轮机启动、运行、停机及停机后未完全冷却之前，均应防湿蒸汽、冷气和水进入汽缸。
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汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。A、汽机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
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汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
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关于转子脆性转变温度，下列说法不正确的是（）。A、汽轮机转子运行时间越长，其转子脆性转变温度越高；B、汽轮机转子运行时间越长，其转子脆性转变温度越低；C、只与金属的材料特性有关，与汽轮机转子运行时间长短无关；D、转子脆性转变温度越高越好。
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汽轮机变工况时，采用定压运行（），高压缸通流部分温度变化最大。
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问答题汽轮机启停和工况变化时，蒸汽对转子汽缸的对流放热系数是否是常数？
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单选题汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）A汽轮机转子中间级处B高压转子第一级出口和中压转子进汽区C转子端部汽封处D中压缸出口处
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