发电机密封油氢侧回油首先回到（）。A、空气析出箱B、扩大槽C、浮子油箱
密封油系统应在发电机气体（）投入运行，发电机内充有氢气时，必须保持（）连续运行，空侧氢油分离箱的（）也应保持连续运行。
试述水氢氢发电机氢气、密封油系统运行监视和维护中应注意的问题？
发电机密封油系统为双流环形式，分为空侧密封瓦和氢侧密封瓦。
密封油系统中，空侧油压、氢侧油压，氢压的关系如何？
启动发电机密封油系统时，应先投入（）侧密封油泵，后投入（）侧密封油泵。
为防止发电机漏氢，应按时检测氢冷发电机（）的氢气体积含量。A、油系统B、主油箱内C、封闭母线外套内D、发电机周围
C厂9、10号机正常运行时，氢侧密封油箱的油是（），如油位降低时通过（），从空侧密封油供油管路补油。
循环氢压缩机密封油系统停运时，应打开密封油高位槽的调节阀，将密封油高位槽中密封油放回油箱。
启动密封油系统时，为何将真空油箱真空拉至-70KPa后再停止真空泵？
空侧密封油压比氢侧密封油高得过多，则空侧密封油就向氢气侧窜，引起（）A、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱满油；B、氢气纯度下降；易使氢气侧密封油箱满油；C、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱缺油；D、氢气纯度下降，易使氢气侧密封油箱缺油。
汽轮机停机后且发电机未排氢时，应维持密封油系统和主油箱（）运行。
氢侧密封油箱应保持在正常油位，若油位过低会造成（）。
东方电机厂QFSN—300—2型汽轮发电机密封油系统氢侧和氢侧油路是如何进行工作的？
发电机内气压较低或密封油系统停运时，氢侧油箱为何会满油？
发电机进油原因有（）。A、密封油压大于氢压过多。B、密封油箱缺油。C、密封瓦损坏。D、密封油回油不畅。
发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。
问答题启动密封油系统时，为何将真空油箱真空拉至-70KPa后再停止真空泵？