有4个产地5个销地的平衡运输问题模型具有( )的特征。 A. 9个基变量B. 8个约束C. 20个约束D. 20个决策变量
如果实际运输问题的产销不平衡,为了转化为平衡的运输问题,应当虚设一个( ) A.需求地B.初始运输方案C.产地或销地D.产地
有5个产地4个销地的平衡运输问题A、有9个变量B、有9个基变量C、有20个约束D、有8个基变量
通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题( ) A、非线性问题的线性化技巧B、静态问题的动态处理C、引入虚拟产地或者销地D、引入人工变量
用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题( ) A、正确B、错误C、不一定D、无法判断
M个产地,N个销地的产销不平衡运输问题中,基变量个数为()。
M个产地,N个销地的产销平衡运输问题中,基变量个数为()。
有5个产地4个销地的平衡运输问题()模型。 A、有20个约束B、有7个约束C、有9个变量D、有8个基变量
有6个产地4个销地的平衡运输问题模型具有特征()A.有10个变量24个约束B.有24个变量10个约束C.有24个变量9个约束D.有9个基变量10个非基变量
用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题（ ）A.正确B.错误C.不一定D.无法判断
有3个产地4个销地的平衡运输问题模型具有特征（ ）A.有7个变量B.有12个约束C.有6约束D.有6个基变量
有3个产地4个销地的平衡运输问题模型具有特征（）A、有7个变量B、有12个约束C、有6约束D、有6个基变量
对于m个产地n个销地的产销平衡的运输问题而言，模型最多只有（）个独立约束方程。
有m个产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征（）A、有mn个变量m+n个约束…m+n-1个基变量B、有m+n个变量mn个约束C、有mn个变量m+n－1约束D、有m+n－1个基变量，mn－m－n－1个非基变量
用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理，该方法（）。A、正确B、错误C、不一定D、无法判断
有5个产地5个销地的平衡运输问题，则它的基变量有（）个
如果实际运输问题的产销不平衡，为了转化为平衡的运输问题，应当虚设一个（）A、初始运输方案B、需求地C、产地D、产地或销地
有6个产地7个销地的平衡运输问题模型的对偶模型具有特征（）A、有12个变量B、有42个约束C、有13个约束D、有13个基变量
单选题有m个产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征（）A有mn个变量m+n个约束…m+n-1个基变量B有m+n个变量mn个约束C有mn个变量m+n－1约束D有m+n－1个基变量，mn－m－n－1个非基变量
填空题有5个产地5个销地的平衡运输问题，则它的基变量有（）个
单选题有3个产地4个销地的平衡运输问题模型具有特征（）A有7个变量B有12个约束C有6约束D有6个基变量
填空题对于m个产地n个销地的产销平衡的运输问题而言，模型最多只有（）个独立约束方程。
单选题如果实际运输问题的产销不平衡，为了转化为平衡的运输问题，应当虚设一个（）A初始运输方案B需求地C产地D产地或销地
单选题对m个产地，n个销地的平衡运输问题，其基变量的个数为（）。Am-nBm+nCmnDm+n-1
单选题有5个产地4个销地的平衡运输问题（）A有9个变量B有9个基变量C有20个约束D有8个基变量
单选题用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理，该方法（）。A正确B错误C不一定D无法判断
单选题有6个产地7个销地的平衡运输问题模型的对偶模型具有特征（）A有12个变量B有42个约束C有13个约束D有13个基变量