发动机滑油供油滤的堵塞指示为()。 A.红色油滤堵塞指示杆伸出B.驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C.红色油滤堵塞指示杆缩入D.无指示
造成发动机供油不足的原因是燃油滤清器堵塞此题为判断题(对，错)。
燃油过滤器阻塞时发动机还有供油吗？（）A、有，用来自IDG冷却和外侧油箱管路的燃油B、没有C、有，绕过燃油过滤器（旁通活门）
下列（）故障不是导致眼镜蛇缓慢熄火的原因。A、发动机拉缸或糊轴B、油管挤压供油不畅C、燃油过滤器堵塞供油不畅D、燃油有水
发动机燃油滤部分堵塞使压差变大时，可以通过（）观察到。
发动机滑油系统的供油滤部分堵塞使压差变大时，可以通过（）观察到。
燃油滤压差为何值时，触发燃油滤堵塞警告（）A、11psi；B、115psi；C、125psi。
发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开？（）A、油滤开始堵塞时B、油滤压差电门闭合，指示灯亮时C、油滤前、后压差达到预定值时D、油滤大部分堵塞时
以下哪个部件没有旁通指示（）A、发动机燃油滤B、发动机滑油回油滤C、发动机滑油供油滤D、IDG滑油冷却器
发动机燃油滤压差电门目的是（）A、提供燃油滤堵塞的指示B、作动燃油加热系统，防止燃油系统结冰C、作动旁通活门，旁通燃油滤D、提供燃油滤旁通活门打开的指示
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油A、有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油B、有，旁通低压油滤C、没有，发动机停车D、以上都不对
燃油滤阻塞后发动机仍供油吗？（）A、可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油。B、可以使用旁通燃油滤供油。C、不可以。
当燃油滤堵塞而导致燃油流通性变差时，（） A、发动机功率因供油流量不足而明显下降B、发动机因供油压力不足而立即停车C、油滤旁通活门打开，保证供油连续性D、油滤滤芯自动打开，保证供油连续性
当出现燃油滤堵塞时，是否还有燃油进入发动机（）A、有，通过旁通活门进入B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机
单发活塞发动机飞机左、右油箱供油管汇合于（）A、电动燃油泵处B、燃油选择活门处C、发动机驱动泵处D、主燃油滤处
发动机燃油滤安装在什么位置（）.A、供油管路上发动机驱动燃油泵的下游B、在FMU上C、在发动机驱动燃油泵上
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？（）A、有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油B、有，旁通低压油滤C、没有，发动机停车
发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号（灯亮），则表明（）A、相应燃油滤因污染堵塞，供油已中断B、相应燃油滤因污染堵塞，油滤处于旁通状态C、相应燃油滤因污染堵塞，飞行员应立即选用备用管路供油D、相应燃油滤堵塞，实行发动机停车处置程序
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗（）？A、可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油B、可以使用未经过滤的燃油供油C、可重力供油D、不可以
除了给发动机供油外，燃油还有什么用途（）A、冷却IDG滑油B、冷却发动机滑油C、以上A和B
发动机工作过程中如出现燃油堵塞信号（灯亮），则表明（）A、油滤因污染而堵塞B、发动机会立即停车C、油滤的旁通活门已打开D、送往发动机的燃油不是很清洁
P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明（）。A、燃油滤堵塞，旁通活门打开B、燃油清洗滤堵塞，旁通活门打开C、燃油滤上的旁通活门故障D、燃油滤含有较多杂质，须检查更换滤芯
发动机滑油供油滤的堵塞指示为（）。A、红色油滤堵塞指示杆伸出B、驾驶舱P2面板“滑油滤旁通”信息亮C、红色油滤堵塞指示杆缩入D、无指示
关于发动机滑油滤下面说法正确的是（）A、供油滤堵塞驾驶舱有旁通指示B、回油滤堵塞驾驶舱有旁通指示C、供油滤堵塞油滤上没有旁通指示D、回油滤堵塞油滤上有旁通指示
IDG压差显示器的作用是（）。A、监控IDG输出和输入电压的差并提供目视显示B、监控IDG滑油供油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示C、监控IDG滑油回油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示D、监控IDG滑油供油滤上下游和输出/输入电压的压力差并提供油滤堵塞的显示
填空题发动机燃油滤部分堵塞使压差变大时，可以通过（）观察到。
填空题发动机滑油系统的供油滤部分堵塞使压差变大时，可以通过（）观察到。