当飞机起飞离地后,主起落架轮定中是靠()A、转弯作动筒B、定中凸轮C、定中作动筒D、连接内外筒的扭力臂组件
当飞机起飞离地后,主起落架轮定中是靠()
- A、转弯作动筒
- B、定中凸轮
- C、定中作动筒
- D、连接内外筒的扭力臂组件
相关考题:
飞机前轮定中机构的作用是: ()A、当飞机在空中时,使前轮自动中立位置,便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时,将前轮固定在中立位置,以减小气动阻力C、在飞机在地面时,将前轮固定在中立位置,以控制运动方向D、当飞机在地面时,使前轮自动回到中立位置,便于转弯操纵和起飞正常离地
飞机前轮定中机构的功用是()A、当飞机在空中时,使前轮自动回到中立位置,便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时,将前轮固定在中立位置,以减小气动阻力C、当飞机在地面时,将前轮固定在中立位置,以控制运动方向D、当飞机在地面时,使前轮自动回到中立位置,便于转弯操纵和起飞正常离地
起飞时,飞行员要对侧风进行修正,应().A、驾驶后三点和前三点飞机需向上风方向压盘并在正常空速下离地B、驾驶后三点和前三点飞机需向侧风方向正确地蹬舵压盘,用大于正常离地空速的速度起飞C、驾驶后三点和前三点飞机时,用方向舵来保持方向,并向上风方向压盘,用大于正常起飞空速的速度起飞
重量对飞机起飞距离有何影响()A、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,但起飞离地空速不变B、用同样的起飞功率,飞机加速更慢,且需要更大的起飞离地空速C、用同样的起飞功率,飞机加速庋相同,但需更大的空速度克服增大了的地面效应的影响
当顶起飞机使其完全离开地面时,需要()A、顶飞机之前按下TAS PROBE HEATER跳开关B、机轮离地后按下TAS PROBE HEATER跳开关C、顶飞机之前断开TAS传感器和TAS计算机跳开关D、机轮离地后断开TAS PROBE HEATER跳开关
起飞距离是()A、从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离B、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺所经过的距离C、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺,速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离
起飞后检查单应在什么时候执行:().A、飞机离地后立即执行B、收起落架后C、收光襟翼后D、穿越过渡高度,高度表调定1013值后