当飞机起飞离地后，主起落架轮定中是靠（）A、转弯作动筒B、定中凸轮C、定中作动筒D、连接内外筒的扭力臂组件
当飞机起飞离地后，主起落架轮定中是靠（）
- A、转弯作动筒
- B、定中凸轮
- C、定中作动筒
- D、连接内外筒的扭力臂组件
相关考题：
飞机前轮定中机构的作用是： （）A、当飞机在空中时，使前轮自动中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力C、在飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向D、当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地
飞机前轮定中机构的功用是（）A、当飞机在空中时，使前轮自动回到中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力C、当飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向D、当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地
起飞时，飞行员要对侧风进行修正，应（）.A、驾驶后三点和前三点飞机需向上风方向压盘并在正常空速下离地B、驾驶后三点和前三点飞机需向侧风方向正确地蹬舵压盘，用大于正常离地空速的速度起飞C、驾驶后三点和前三点飞机时，用方向舵来保持方向，并向上风方向压盘，用大于正常起飞空速的速度起飞
重量对飞机起飞距离有何影响（）A、用同样的起飞功率，飞机加速更慢，但起飞离地空速不变B、用同样的起飞功率，飞机加速更慢，且需要更大的起飞离地空速C、用同样的起飞功率，飞机加速庋相同，但需更大的空速度克服增大了的地面效应的影响
当顶起飞机使其完全离开地面时，需要（）A、顶飞机之前按下TAS PROBE HEATER跳开关B、机轮离地后按下TAS PROBE HEATER跳开关C、顶飞机之前断开TAS传感器和TAS计算机跳开关D、机轮离地后断开TAS PROBE HEATER跳开关
起飞距离是（）A、从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离B、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺所经过的距离C、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺，速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离
起飞后检查单应在什么时候执行：（）.A、飞机离地后立即执行B、收起落架后C、收光襟翼后D、穿越过渡高度，高度表调定1013值后