（EMB145）方向舵HARDOVER（急偏）保护可以由什么条件引发？（）A、只有在两边发动机都运转时B、只有一边发动机运转时C、单发或双发工作

（EMB145）方向舵HARDOVER（急偏）保护可以由什么条件引发？（）

  • A、只有在两边发动机都运转时
  • B、只有一边发动机运转时
  • C、单发或双发工作

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（EMB145）飞机高速飞行时，按压头顶面板上的液压系统2的方向舵SHUTOFF按钮（可见亮条－STRIP BAR），以下说法正确的是（）A、方向舵液压控制自动回复到液压系统1B、方向舵液压压力不会自动回复到液压系统1C、方向舵只能通过机械备份来操作
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（EMB145）前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯？（）A、方向舵脚蹬B、转弯手轮C、同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮
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（EMB145）EMB145飞机的主飞行控制舵面是（）A、副翼和升降舵B、副翼和方向舵C、副翼、升降舵以及方向舵
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（EMB145）方向舵HARDOVER保护的条件之一“方向舵偏转超过5°”，说法正确的是（）A、三个方向舵位置微动电门中的一个探测到偏转大于5°即可B、三个方向舵位置微动电门中的两个探测到偏转大于5°即可C、三个方向舵位置微动电门全部探测到偏转大于5°才行
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（EMB145）自动驾驶直接控制（）A、副翼，方向舵B、方向舵，升降舵C、副翼，升降舵
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（EMB145）液压失效时，如何操作方向舵？（）A、电动操作B、气源作动C、人工备份操作
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（EMB145）什么情况下，方向舵HARDOVER（急偏）保护关断液压系统1和2？（）A、方向舵偏差左边大于5°B、右边踏板的负荷等于或大于130lbsC、同时满足前面两种条件，并且两边发动机必须运转
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若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？（）A、方向舵只接受脚蹬输入。B、方向舵操纵失去。C、方向舵操纵由SEC3提供。
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（EMB145）方向舵液压作动器有（）个。A、1个B、2个C、3个
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（EMB145）方向舵配平何时有效（）A、只有当2个液压系统有效时B、机械模备份控制模式下C、至少一个液压系统有效
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FAC计算机的基本功能是什么？A、管理功能和飞行包线保护B、方向舵控制和飞机包线保护C、指导功能和方向舵控制
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方向舵右偏，飞机会有（）趋势。A、左偏B、右偏C、抬头D、低头
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（EMB145）方向舵是如何实现机械备份操作的（）A、通过反馈连杆作动的B、通过配平作动筒作动的C、定中装置
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（EMB145）如果所有液压动力失效（）A、方向舵配平有效B、信息“RUDDER SYSTEM1/2 INOP”显示在EICAS上C、方向舵控制不再有效
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（EMB145）哪个舵面没有使用到液压系统作为动力？（）A、升降舵B、方向舵C、副翼
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（EMB145）方向舵可以由什么动力独立操作（）A、液压B、机械机构（钢索、连杆等）C、A或B
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（EMB145）副翼可以由什么动力独立操作（）A、液压B、机械机构（钢索、连杆等）C、A或B
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（EMB145）液压方向舵止动作动筒是何时限制方向舵的行程在10度之内？（）A、飞机在地面B、飞机在空中C、仅在高速飞行时被抑制
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（EMB145）以下舵面哪个没有使用到液压系统作为动力？（）A、升降舵B、方向舵C、副翼
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（EMB145）方向舵关断活门是（）A、衔接关闭B、断开关闭C、液压操作
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（EMB145）升降舵可以由什么动力独立操作（）A、液压B、机械机构（钢索、连杆等）C、A或B
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飞行增稳计算机（FAC）的功能是（）A、偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护；B、偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护；C、偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平。
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（EMB145）正常飞行速度135CAS，方向舵由哪个液压系统提供动力？（）A、No.1B、No.2C、No.1和No.2
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（EMB145）关于自动飞行系统伺服的说法正确的是（）A、总共有3个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵B、总共有6个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵C、总共有3个伺服器，可以控制付翼、升降舵、方向舵、安定面
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（EMB145）关于方向舵操纵面说法正确的是（）A、只有一块B、共有两块C、共有三块D、共有四块
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偏航阻尼器指示器指示的是什么（）？A、方向舵的偏转量B、由脚蹬引起的方向舵的偏转量C、由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量D、由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
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侧风中着落带偏侧接地，应该（）A、向偏侧方向打方向舵，反方向压副翼杆B、向偏侧方向压副翼杆，反方向打方向舵C、向偏侧的方向协调地压副翼杆打方向舵
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