(EMB145)方向舵HARDOVER(急偏)保护可以由什么条件引发?()A、只有在两边发动机都运转时B、只有一边发动机运转时C、单发或双发工作

(EMB145)方向舵HARDOVER(急偏)保护可以由什么条件引发?()

  • A、只有在两边发动机都运转时
  • B、只有一边发动机运转时
  • C、单发或双发工作

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(EMB145)飞机高速飞行时,按压头顶面板上的液压系统2的方向舵SHUTOFF按钮(可见亮条-STRIP BAR),以下说法正确的是()A、方向舵液压控制自动回复到液压系统1B、方向舵液压压力不会自动回复到液压系统1C、方向舵只能通过机械备份来操作

(EMB145)前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯?()A、方向舵脚蹬B、转弯手轮C、同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮

(EMB145)EMB145飞机的主飞行控制舵面是()A、副翼和升降舵B、副翼和方向舵C、副翼、升降舵以及方向舵

(EMB145)方向舵HARDOVER保护的条件之一“方向舵偏转超过5°”,说法正确的是()A、三个方向舵位置微动电门中的一个探测到偏转大于5°即可B、三个方向舵位置微动电门中的两个探测到偏转大于5°即可C、三个方向舵位置微动电门全部探测到偏转大于5°才行

(EMB145)自动驾驶直接控制()A、副翼,方向舵B、方向舵,升降舵C、副翼,升降舵

(EMB145)液压失效时,如何操作方向舵?()A、电动操作B、气源作动C、人工备份操作

(EMB145)什么情况下,方向舵HARDOVER(急偏)保护关断液压系统1和2?()A、方向舵偏差左边大于5°B、右边踏板的负荷等于或大于130lbsC、同时满足前面两种条件,并且两边发动机必须运转

若FAC1和FAC2失效,会发生什么情况?()A、方向舵只接受脚蹬输入。B、方向舵操纵失去。C、方向舵操纵由SEC3提供。

(EMB145)方向舵液压作动器有()个。A、1个B、2个C、3个

(EMB145)方向舵配平何时有效()A、只有当2个液压系统有效时B、机械模备份控制模式下C、至少一个液压系统有效

FAC计算机的基本功能是什么?A、管理功能和飞行包线保护B、方向舵控制和飞机包线保护C、指导功能和方向舵控制

方向舵右偏,飞机会有()趋势。A、左偏B、右偏C、抬头D、低头

(EMB145)方向舵是如何实现机械备份操作的()A、通过反馈连杆作动的B、通过配平作动筒作动的C、定中装置

(EMB145)如果所有液压动力失效()A、方向舵配平有效B、信息“RUDDER SYSTEM1/2 INOP”显示在EICAS上C、方向舵控制不再有效

(EMB145)哪个舵面没有使用到液压系统作为动力?()A、升降舵B、方向舵C、副翼

(EMB145)方向舵可以由什么动力独立操作()A、液压B、机械机构(钢索、连杆等)C、A或B

(EMB145)副翼可以由什么动力独立操作()A、液压B、机械机构(钢索、连杆等)C、A或B

(EMB145)液压方向舵止动作动筒是何时限制方向舵的行程在10度之内?()A、飞机在地面B、飞机在空中C、仅在高速飞行时被抑制

(EMB145)以下舵面哪个没有使用到液压系统作为动力?()A、升降舵B、方向舵C、副翼

(EMB145)方向舵关断活门是()A、衔接关闭B、断开关闭C、液压操作

(EMB145)升降舵可以由什么动力独立操作()A、液压B、机械机构(钢索、连杆等)C、A或B

飞行增稳计算机(FAC)的功能是()A、偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护;B、偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护;C、偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平。

(EMB145)正常飞行速度135CAS,方向舵由哪个液压系统提供动力?()A、No.1B、No.2C、No.1和No.2

(EMB145)关于自动飞行系统伺服的说法正确的是()A、总共有3个伺服器,可以控制付翼、升降舵、方向舵B、总共有6个伺服器,可以控制付翼、升降舵、方向舵C、总共有3个伺服器,可以控制付翼、升降舵、方向舵、安定面

(EMB145)关于方向舵操纵面说法正确的是()A、只有一块B、共有两块C、共有三块D、共有四块

偏航阻尼器指示器指示的是什么()?A、方向舵的偏转量B、由脚蹬引起的方向舵的偏转量C、由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量D、由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量

侧风中着落带偏侧接地,应该()A、向偏侧方向打方向舵,反方向压副翼杆B、向偏侧方向压副翼杆,反方向打方向舵C、向偏侧的方向协调地压副翼杆打方向舵