单一工件粗车削不通孔时,目测孔深标记宜在:()A、工件表面B、溜座台面C、刀柄面D、横向刀座刻度环作记号

单一工件粗车削不通孔时,目测孔深标记宜在:()

  • A、工件表面
  • B、溜座台面
  • C、刀柄面
  • D、横向刀座刻度环作记号

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车削具有立体交错孔的箱体类工件时,在卡盘上装夹,车削时()保证两立体交错孔轴线的垂直度。 A、能B、无法C、容易D、可以

滚动托架用于车削较长的()工件。 A、轻型B、较轻C、重型D、孔类

车削孔类工件时排屑和冷却较困难。() 此题为判断题(对,错)。

塞规是用来检验工件内径尺寸的量规,其小端在测量内孔时应能通过,称为();大端在测量内孔时不通过工件,称为()。

钻石材质之内孔车刀可使用于内孔粗车削。

车削内孔选择车刀时,应随孔的深度而选用,愈深刀杆愈大。

车削具有立体交错孔的箱体类工件时,仅在卡盘上装夹,车削时无法保证两立体交错孔轴线的()。A、平行度B、垂直度C、相交度D、位置度

车削深孔时,刀杆刚性差容易让刀,因此工件会产生()误差。A、平行度B、垂直度C、形状D、圆柱度

一般内锥度孔车削,其工件车削面应与端面成垂直

工件车削内孔前应先:()A、车削端面B、辊花C、端面倒角D、车削外径

用一夹一顶车削轴类工件时,为防止车削时工件向主轴一端移动,可在主轴锥孔内装入(),或()。

车削工件之内孔,为避免内孔车刀与孔壁摩擦,须注意内孔车刀之何种角度?()A、后斜B、侧斜C、侧隙D、前隙角

两顶心车削偏心工件,其中心孔可用量表校正

车削深孔时,粗车选用乳化液,精车选用切削油。

高速钢内孔车刀刀头与刀杆成垂直者,适用于车削不通孔(盲孔)。

车削不通孔时刀尖必须(),否则无法将底面(),留有凸头而使刀尖崩碎。

使用鸡心夹头车削偏心,工件两端必须钻削中心孔

车削深孔时,应配置辅助支承和()装置。A、压紧B、定位C、平衡D、导向

()的排屑方式有内排屑和外排屑两种。A、深孔钻削B、车削深孔C、深孔铰削D、深孔镗削

磨削深孔工件时,应适当()孔中部的进给次数。A、限制B、减少C、增加

为了保证薄壁工件的加工精度和便面粗糙度,在镗削薄壁工件各孔时应按()的原则来进行。A、孔的大小B、粗精分开C、孔的深浅

为了保证薄壁工件加工精度和便面粗糙度,在镗削薄壁工件各孔时应按()的原则来进行。A、孔的大小B、粗精分开C、孔的深浅

为了保证薄壁工件的加工精度和表面粗糙度,在镗削薄壁工件各孔时应按()的原则来进行。A、孔的大小B、粗精分开C、孔的深浅D、孔的位置

不通孔车刀主要是用来车削不通孔或台阶孔,它的主偏角(Kr)一般在()之间。A、60°~70°B、60°~75°C、90°~93°

车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔,基准孔B、基准外圆和基准孔,基准外圆C、基准外圆和基准孔,工件端面D、工件总长和基准孔,基准外圆

车削工件内孔时,车刀刃口宜()工件轴线水平面。A、高于B、低于C、等于

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