加工一淬火钢的外圆，其加工顺序为()。A、车削-淬火-磨削B、车削-磨削-淬火C、淬火-车削-磨削D、车削-淬火-车削
加工一淬火45钢的外圆,其加工顺序为()。 A、车削-淬火-磨削B、车削-磨削-淬火C、淬火-车削-磨削;D、车削-淬火-车削;
车削外偏心之主轴回转数应与同直径的外径车削时相同。
一般情况下，车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高（）A、车削高B、磨削高C、粗车比磨削低，精车比磨削高
车削大直径端面，若主轴转数不变，则其车削速度，工件内侧比外侧小
相同条件下，一般于车削外圆时之车削速度均较车削内孔为高
车削大直径工件端面，若主轴转数不变，其内、外侧之车削速度：（）A、差异甚小B、差异甚大C、无差异D、是固定值无相关
粗车削圆杆自动进给起动后，发现转数越来越慢，马达产生异常现象，有可能为车削量超负载所致
右列何者为影响车削阻力最无关的因素？（）A、车削深度B、进给速度C、车削速度D、车刀圆鼻半径。
在用（）的车削速度车削塑性较大的金属材料时，常常会在切削刃上黏附一个楔形硬块，称为积屑瘤。A、中、低B、高、低C、高、中
车床车削一材料，若已知每分钟转数为500转，材料外径为80公厘，则其车削速度应为：（）公尺／分钟A、605B、125.2C、105.3D、85
车削一中碳钢圆杆之车削速度，粗车削应较精车削为：（）A、高B、低C、相同D、随意。
车削工件直径100公厘，车削速度每分钟为120公尺，则主轴每分钟转数宜选：（）A、40B、140C、380D、900转
一般切断时，主轴转数要比：（）A、车削外径B、车削内径C、车削螺纹D、辊花要高
在同等条件下车削圆杆时，铸铜之车削速度应比铸钢高。
当车床粗车削一工件时，其车削深度可较深，进刀量也可以加大，为保护刀具的寿命，其回转数则应酌予降低。
车床精车削之一般通则为车削速度比粗车削者慢，且进刀较细。
试分析曲轴车削变形的主要原因，并提出控制曲轴车削变形的措施。
车削精度要求高的槽，采用与槽宽相等的割刀，直进直出车削槽质量好。
车削造成车刀崩裂的原因为：（）A、车削速度过高B、车削速度过低C、退刀太快D、车削停止未退刀
振动堆焊层硬度较低时，可（），硬度很大，只能磨削加工。A、车削B、磨削C、先车削后磨削D、先磨削后车削
关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是（）A、刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B、高比转数的叶轮允许切割量大C、导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板，只车削叶片D、中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板，后盖板车削量应比前盖板大
一般低比转速水泵的叶轮可以多车削些，高比转速水泵的叶轮允许车削量很小，轴流泵通常（）车削叶轮。A、很大B、很小C、不允许
外圆磨削与外圆车削相比有何特点（试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析）？并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。
单选题关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是（）。A刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B高比转数的叶轮允许切割量大C导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板，只车削叶片D中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板，后盖板车削量应比前盖板大