动机的冷却强度,主要靠()调节。A、节温器B、风扇离合器C、水泵D、转速

动机的冷却强度,主要靠()调节。

  • A、节温器
  • B、风扇离合器
  • C、水泵
  • D、转速

相关考题:

以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是:()A、水泵B、散热器风扇C、节温器D、散热器

在发动机冷却系中,控制冷却强度的调节装置是()。A、散热器B、水泵C、风扇D、百叶窗E、节温器

发动机冷却系都有冷却强度调节装置,一般包括()和风扇离合器等。

改变通过散热器的空气流量实现冷却强度调节的是()。A、水泵B、风扇C、节温器D、风扇离合器

属于发动机冷却强度调节的是()A、百叶窗B、散热器C、风扇离合器D、水泵

以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是()。A、百叶窗B、风扇离合器C、节温器D、以上说法都不对

桑塔纳轿车JV发动机冷却风扇转速由()控制。A、硅油风扇离合器B、热敏开关C、电磁风扇离合器D、发动机转速

风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。

调节冷却水温的装置有()A、节温器B、风扇离合器C、水泵D、百叶窗

发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()A、发动机转速过低B、节温器损坏,只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏,只进行小循环

冷却强度可以通过()来加以调节。A、 百页窗B、 水泵转速C、 节温器D、 风扇离合器

改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是()A、节温器B、百叶窗C、自动风扇离合器D、水泵

冷却系统调节冷却强度的装置有()等。A、百叶窗B、风扇离合器C、节温器D、水泵

水冷式内燃机的冷却强度是靠()来调节的。A、水泵B、风扇C、节温器D、水箱(散热器)

风冷发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。

冷却系中没有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置,如百叶窗、风扇离合器、节温器等。

冷却系冷却强度主要可通过()装置来调节。A、节温器B、水泵C、百叶窗D、散热器E、风扇离合器

单选题冷却水经水泵→水套→节温器后不经(),而直接由水泵压入水套的循环,其水流路线短,散热强度小,称水冷却系的小循环。A节温器B风扇离合器C风扇D水温开关

多选题冷却强度可以通过()来加以调节。A百页窗B水泵转速C节温器D风扇离合器

多选题冷却系统调节冷却强度的装置有()等。A百叶窗B风扇离合器C节温器D水泵

多选题属于发动机冷却强度调节的是()A百叶窗B散热器C风扇离合器D水泵

单选题冷却水经水泵→水套→()→散热器,又经水泵压入水套的循环,其水流路线长,散热强度大,称水冷却系的大循环。A节温器B风扇离合器C风扇D水温开关

单选题以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是()。A百叶窗B风扇离合器C节温器D散热器

单选题改变通过散热器的空气流量实现冷却强度调节的是()。A水泵B风扇C节温器D风扇离合器

单选题改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是()A节温器B百叶窗C自动风扇离合器D水泵

单选题桑塔纳轿车JV发动机冷却风扇转速由()控制。A硅油风扇离合器B热敏开关C电磁风扇离合器D发动机转速

多选题调节冷却水温的装置有()A节温器B风扇离合器C水泵D百叶窗