地铁列车本身带有动力装置，兼有牵引和载客两大功能
地铁列车本身带有动力装置，兼有牵引和载客两大功能
相关考题：
列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）A、1：1B、2：1C、1：2D、1：5
单选题列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）A1：1B2：1C1：2D1：5
填空题南京地铁每列车采用6辆编组，（）方式。每辆车定员载客平均为310人，全列车定员载客1860人。