地铁车辆按本身有无动力分为两大类：拖车和动车。
地铁车辆按本身有无动力分为两大类：拖车和动车。
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列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）A、1：1B、2：1C、1：2D、1：5
单选题下面描述不正确的是（）A地铁车辆转向架分为动力转向架和非动力转向架两种，B动力转向架装设有牵引电机及传动装置，安装在动车（B车和C车）上C非动力转向架没有牵引电机及传动装置，安装在拖车（A车）上。D动力转向架装设有牵引电机及传动装置，安装在拖车（A车和B车）上
单选题列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）A1：1B2：1C1：2D1：5
判断题轨道运载工具的车辆按有无动力配置，可分为动车、拖车以及半动半拖车。A对B错