列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。 A.电客车过标距离大于或等于5m时，须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时，可以ATP模式退行C.电客车过标距离小于5m时，退行次数不得超过两次D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时，电客车不可退行
在ATC系统中正常情况下正线驾驶采用（）驾驶模式.A、ATOB、ARC、RMD、URM
电客车出车辆段/停车场时，司机凭地面信号显示，采用（）模式驾驶。A、ATPB、IATPC、NRMD、RM
在信号系统正常情况下，列车可采用（）模式驾驶。A、ATPB、ATBC、RMD、URM
在ATC正常情况下，客车以（）。A、SMB、URMC、ATOD、RM
电话联系法时，电客车在闭塞区域故障范围内采用NRM模式运行。
下列哪种情况下电客车的规定速度不是35km/h（）。A、CM模式下电客车跳停B、CM模式下电客车进入终点站C、NRM模式下载客列车在辅助线上运行D、NRM模式下电客车跳停
当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。
正常情况下列车运行采用（）。A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、以上都不是
电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。
单选题在ATC正常情况下，客车以（）。ASMBURMCATODRM
单选题下列哪种情况下电客车的规定速度不是35km/h（）。ACM模式下电客车跳停BCM模式下电客车进入终点站CNRM模式下载客列车在辅助线上运行DNRM模式下电客车跳停
判断题电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。A对B错
多选题电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些（）。A在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告B在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告C电客车从RM转换为AM/CM模式时，根据信号显示进行转换并报行调D电客车从CM模式转换为RM模式（或从RM模式转换为CM模式），在电客车出入段场作业时按调车程序办理
单选题电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（）AATO模式BSM模式CRM模式DURM模式
问答题后备模式是在ATC模式不能正常发挥作用的情况下使用的一种简化运营，设置这种后备模式的原因是什么？
单选题电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶，限速（）。A25km/hB30km/hC35km/hD45km/h
单选题正常情况下列车运行采用（）。AATP监督下的人工驾驶模式B限制人工驾驶模式C非限制人工驾驶模式D以上都不是
填空题在ATC正常情况下，客车采用（）模式驾驶（当停车精度不能满足要求时，采用（）模式驾驶）。
单选题客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用（）模式时，需经信号楼调度员同意。ARMBCTCCITCDURM
单选题客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用（）模式时，需经信号楼调度员1同意。ARMBCTCCITCDURM
判断题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。A对B错
单选题在ATC系统中正常情况下正线驾驶采用（）驾驶模式.AATOBARCRMDURM
单选题（）模式是次优先级驾驶模式，正常情况下在培训时采用AATOBARCSMDRM
判断题在ATC正常情况下，客车采用ATO模式驾驶（当停车精度不能满足要求时，采用AR模式驾驶）A对B错
单选题在ATC正常情况下，电客车采用（）模式驾驶。AATOBSMCRMDNRM