下列关于车轮外倾角描述正确的是()A、车轮外倾角为负值时,行驶过程中车轮支撑在转向节上,可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙B、车轮外倾采用正值,则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧C、负的车轮外倾角的车辆,使用的圆锥滚子轴承D、正的车轮外倾角的车辆,使用的圆锥滚子轴承

下列关于车轮外倾角描述正确的是()

  • A、车轮外倾角为负值时,行驶过程中车轮支撑在转向节上,可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙
  • B、车轮外倾采用正值,则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧
  • C、负的车轮外倾角的车辆,使用的圆锥滚子轴承
  • D、正的车轮外倾角的车辆,使用的圆锥滚子轴承

相关考题:

当车轮侧滑量值小于-5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。 A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大C.主销后倾角或主销内倾角变化

下列角度中,哪些角度对轮胎磨损有影响()A、车轮外倾角B、车轮前束C、主销后倾角D、主销内倾角

()具有定位作用,可以使轮胎磨损均匀,并减轻轮毂外轴承的负荷A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

关于车轮外倾角的说法,正确的有()A、车轮上部偏向车辆,会产生负的车轮外倾角B、车轮上部偏离车辆,会产生负的车轮外倾角C、它是车轮中心面和垂直线之间的夹角D、它是车轮中心面和水平面之间的夹角

车轮定位参数:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮移动角、车轮前束。()

以下哪类说法不正确?()A、车轮外倾角即是方向控制角,又是轮胎磨损角B、前束是轮胎的磨损角C、行驶过程中,前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D、行驶过程中,主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角

使转向轻便的前轮定位参数是()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

当车轮侧滑量值小于-5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化

四轮定位的参数是指()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

()具有保证车轮自动回正的作用A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

一般轿车后轮的车位参数有()A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角

车轮前束是为了调整()所带来的A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

下列关于刃倾角描述正确的是()A、负刃倾角降低刀尖强度,不利于提高刀具使用寿命B、刃倾角为正时,切削力增大C、刃倾角为负值时,切屑流向已加工表面D、精车加工时,刃倾角常取负值

当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化D、车轮前束过大或车轮外倾角过大

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮外倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角D、车轮前束与主销外倾角

单选题当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A车轮前束值与车轮外倾角B车轮外倾角与主销倾角C主销后倾角与主销内倾角D车轮前束与主销外倾角

单选题一般轿车后轮的车位参数有()A前束、主销后倾角B前束、车轮外倾角C车轮外倾角、主销后倾角D车轮外倾角、主销内倾角

单选题车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮内倾角

单选题对于汽车的车轮定位,以下正确的说法是()。A在调整车轮外倾角时,前束调整拉杆应当拆下B右前轮的车轮外倾为负值时,汽车行驶时会向右跑偏C车轮外倾角增大时,前束值应适当减小D车轮外倾角过大,轮胎外侧胎面会产生异常磨损

单选题车轮前束是为了调整()所带来的A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮内倾角

单选题当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。A车轮前束角过大或车轮外倾角过小B车轮前束角过小或车轮外倾角过大C主销后倾角或主销内倾角变化D车轮前束过大或车轮外倾角过大

多选题下列关于四轮定位的说法正确的是:()A过大的负前束(前轮前束)将会导致轮胎外侧磨损,直线行驶能力差B主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定C调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角D主销后倾角不等容易引起车身倾斜E车辆转弯时,内侧车轮和外侧车轮转向角度相同

单选题如果悬架控制臂的上球头节装置在下球头节后面,下列选项中,()正确描述了车轮定位情况。A主销后倾角为负B主销后倾角为正C车轮外倾角为负D车轮外倾角为正

单选题以下哪类说法不正确?()A车轮外倾角即是方向控制角,又是轮胎磨损角B前束是轮胎的磨损角C行驶过程中,前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D行驶过程中,主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化