关于车轮外倾角的说法,正确的有()A、车轮上部偏向车辆,会产生负的车轮外倾角B、车轮上部偏离车辆,会产生负的车轮外倾角C、它是车轮中心面和垂直线之间的夹角D、它是车轮中心面和水平面之间的夹角

关于车轮外倾角的说法,正确的有()

  • A、车轮上部偏向车辆,会产生负的车轮外倾角
  • B、车轮上部偏离车辆,会产生负的车轮外倾角
  • C、它是车轮中心面和垂直线之间的夹角
  • D、它是车轮中心面和水平面之间的夹角

相关考题:

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。 A.车轮前束值与车轮外倾角B.车轮倾角与主销倾角C.主销后倾角与主销内倾角

车轮中心平面与铅重面的夹角称为主销内倾角。( )

能导致车辆轮胎异常磨损的有()A、前束B、车轮外倾角C、车轮转向偏差角D、主销后倾角

车轮定位参数:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮移动角、车轮前束。()

前轮单轮前束的定义是()。A、车轮中心平面与地面垂直平面间的夹角B、前轴单侧车轮的车轮中心平面与车辆推力线之间的夹角C、前轴单侧车轮的车轮中心平面与车辆中心对称面之间的夹角D、蓄电池去硫化模式

后轮单轮前束的定义是()。A、车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角B、车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角C、车辆中心线(对称面)与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角D、车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角

主销后倾角指的是从车头望向车轮,车轮与垂直线的夹角。

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角

下列关于车轮外倾角描述正确的是()A、车轮外倾角为负值时,行驶过程中车轮支撑在转向节上,可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙B、车轮外倾采用正值,则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧C、负的车轮外倾角的车辆,使用的圆锥滚子轴承D、正的车轮外倾角的车辆,使用的圆锥滚子轴承

车辆会向()的车轮外倾角方向跑偏。

()会引起车辆外侧的轮胎向正的车轮外倾角倾斜以及内侧的轮胎向负的车轮外倾角倾斜。

汽车轮胎的外倾角分为正外倾角、零外倾角和负外倾角。

车胎中心平面与铅垂线的夹角叫()A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角

车轮中心平面与铅垂线的夹角称为()。A、车轮外倾角B、主销内倾角C、主俏后倾角D、前轮前束

当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化D、车轮前束过大或车轮外倾角过大

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮外倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角D、车轮前束与主销外倾角

车辆的车轮定位包括检查和调整()。A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角D、以上全部

车轮负外倾角轮胎外胎面比里胎面磨损得慢。

车轮()平面与纵向()平面之间的夹角叫做前轮外倾角。A、旋转;水平B、旋转;垂直C、外;水平D、外;垂直

填空题()会引起车辆外侧的轮胎向正的车轮外倾角倾斜以及内侧的轮胎向负的车轮外倾角倾斜。

单选题车胎中心平面与铅垂线的夹角叫()A车轮外倾角B主销后倾角C主销内倾角

单选题如果悬架控制臂的上球头节装置在下球头节后面,下列选项中,()正确描述了车轮定位情况。A主销后倾角为负B主销后倾角为正C车轮外倾角为负D车轮外倾角为正

单选题车轮中心平面与铅垂线的夹角称为()A车轮外倾角B主销内倾角C主俏后倾角D前轮前束

单选题前轮单轮前束的定义是()。A车轮中心平面与地面垂直平面间的夹角B前轴单侧车轮的车轮中心平面与车辆推力线之间的夹角C前轴单侧车轮的车轮中心平面与车辆中心对称面之间的夹角D蓄电池去硫化模式

单选题后轮单轮前束的定义是()。A车辆的后轴与后轮车轮中心线之间的夹角B车辆的几何轴线与后轮车轮中心线之间的夹角C车辆中心线(对称面)与后轴单侧车轮的车轮中心平面之间的夹角D车辆的前轴与前轮车轮中心线之间的夹角

单选题当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A车轮前束值与车轮外倾角B车轮外倾角与主销倾角C主销后倾角与主销内倾角D车轮前束与主销外倾角

填空题车辆会向()的车轮外倾角方向跑偏。