程控阀有两个驱动油缸,一个为开阀油缸,一个为关阀油缸,当要调整程控阀的开阀速度时,应该调整()。 A、液压油压力B、关阀油缸的退油阀C、开阀油缸的退油阀D、两个油缸的退油阀
先导式安全阀主阀的开关由（）控制。A.主阀活塞B.导阀C.弹簧D.干线压力
主油缸活塞退不出，可能的原因有（）A、限位油的小活塞卡死；B、油温过高C、退活塞电磁阀卡死D、主油缸无杆腔与补油管连接的阻尼孔太小
GC型过速限制器由讯号装置、电磁配压阀、油阀、事故配压阀组成。如果GC性能良好，动作可靠，那么完全没有必要装设主阀。
GC型过速限制器由信号装置、电磁配压阀、油阀、事故配压阀组成。如果GC性能良好，动作可靠，那么完全没有必要装设主阀。
泵车憋压时，其换向压力和主系统压力一致都是31.5MPa，如果只能一个元件出故障，可能的原因有哪些（）A、换向溢流阀设定压力过高B、主油泵上梭阀损坏C、主阀块上梭阀损坏D、主四通阀P口堵头掉了
螺纹插装阀的作用是：（）。A、发出液压信号，控制摆缸换向B、主油缸连通腔补油C、减缓油缸速度，给系统缓冲D、发出液压信号，控制主油缸换向
大排量泵车的换向控制油泄油阀设计（）上。A、主阀块B、泄油阀C、退活塞阀
主油缸乱换向由（）引起。A、退活塞阀B、泄油阀C、螺纹插装阀D、主阀块上的梭阀
大排量泵车的换向控制油泄油阀设计在下面哪个阀块：（）。A、主阀块B、泄油阀C、主油缸的压差换向控制阀D、退活塞阀
打泵时活塞退回到洗涤室，可能产生的原因有：（）。A、限位油缸活塞密封损坏B、退活塞阀块上的单向阀损坏C、退活塞阀块上的电磁阀内泄过大D、打泵系统压力过高
104型分配阀主阀的冲气部：充气部在主阀的上盖内，它由充气阀与（）组成。A、充气止回阀B、缓解阀C、节制阀D、主活塞
主油缸乱换向由以下哪些阀引起：（）。A、退活塞阀B、泄油阀C、螺纹插装阀D、主阀块上的梭阀
压差信号阀的作用有：（）A、发出液压信号，控制摆缸换向B、主油缸连通腔补油C、发出压差信号给控制器，减小换向冲击D、发出液压信号，控制主油缸换向
螺杆式制冷机组滑阀能量调节装置是由装在制冷压缩机内的（）、能量指示器、油管器、手动器通阀或电磁换向阀组成。A、膨胀阀B、单向阀C、滑阀、油缸活塞D、油缸活塞
螺杆式机组滑阀能量调节装置是由压缩机内的（）能量指示器及油管路，手动气通阀或电磁换向阀组成。A、膨胀阀B、单向阀C、滑阀，油缸活塞D、油缸活塞
120型控制阀局减阀由（）、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。A、局减活塞B、缓解阀活塞C、主活塞D、涨圈
120型控制阀紧急阀由紧急阀盖、（）、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。A、紧急活塞B、主活塞C、局减活塞D、加速缓解活塞
液压油蓄能器的投用方法是（）A、打开连通阀，关闭退油阀B、打开退油阀，关闭连通阀C、打开连通阀及退油阀D、关闭连通阀及退油阀
测压阀一般位于（）1‐2根油管处，可以测泵出口和入口的压力。A、单流阀以上B、单流阀以下C、泄油阀以上D、泄油阀以下
液控换向阀控制主油路油液的流向称为（）。A、直动阀B、先导阀C、副阀D、主阀
液力变矩器控制装置由（）和相应油路组成A、液力变矩器压力调节阀B、泄压阀C、回油阀D、锁止信号阀和锁止继动阀
在主油路系统内有三个安全阀，即主安全阀、转斗油缸活塞杆端和盖端安全阀。主安全阀的作用是防止主油路系统的（）A、压力过高B、压力过低C、载荷过高D、载荷过低
斗轮机液压系统油缸不伸缩的可能原因（）。A、电磁阀不换向；B、油缸严重内泄；C、节流阀关闭；D、油泵管道堵塞。
单选题液控换向阀控制主油路油液的流向称为（）。A直动阀B先导阀C副阀D主阀
多选题液力变矩器控制装置由（）和相应油路组成A液力变矩器压力调节阀B泄压阀C回油阀D锁止信号阀和锁止继动阀