打泵时活塞退回到洗涤室，可能产生的原因有：（）。A、限位油缸活塞密封损坏B、退活塞阀块上的单向阀损坏C、退活塞阀块上的电磁阀内泄过大D、打泵系统压力过高

打泵时活塞退回到洗涤室，可能产生的原因有：（）。

  • A、限位油缸活塞密封损坏
  • B、退活塞阀块上的单向阀损坏
  • C、退活塞阀块上的电磁阀内泄过大
  • D、打泵系统压力过高

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液压支架推移千斤顶供液后无动作或动作缓慢可能的原因是()A.活塞的密封件损坏，高低压窜液B.控制阀、交替逆止阀或液控单向阀的密封不严，有脏物卡着或密封件损坏C.活塞杆弯曲变形，或焊接处断裂D.进液管路压力大，阻力大，或回液管堵塞
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主油缸活塞退不出，可能的原因有（）A、限位油的小活塞卡死；B、油温过高C、退活塞电磁阀卡死D、主油缸无杆腔与补油管连接的阻尼孔太小
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动臂下降过大，其可能原因有（）A、油缸活塞密封不良B、安全进油阀损坏C、动臂保持阀动作不正常D、控制阀滑阀损坏
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泵车憋压时，其换向压力和主系统压力一致都是31.5MPa，如果只能一个元件出故障，可能的原因有哪些（）A、换向溢流阀设定压力过高B、主油泵上梭阀损坏C、主阀块上梭阀损坏D、主四通阀P口堵头掉了
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大排量泵车的换向控制油泄油阀设计（）上。A、主阀块B、泄油阀C、退活塞阀
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主油缸乱换向由（）引起。A、退活塞阀B、泄油阀C、螺纹插装阀D、主阀块上的梭阀
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大排量泵车的换向控制油泄油阀设计在下面哪个阀块：（）。A、主阀块B、泄油阀C、主油缸的压差换向控制阀D、退活塞阀
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催化剂计量泵不上量的原因可能是（）。A、泵体膜片破B、入口堵塞C、单向阀故障D、活塞磨损
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在同一灌装阀上重复发现空瓶子，原因可能为（）A、真空阀杆位置不正确B、泄压阀杆位置不正确C、升降气缸活塞密封损坏D、灌装阀位置不正确
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注胶过程往往会出现白胶，主要原因除了注胶机的工作压力过高，胶泵的单向阀不能关闭外，还有（）。A、压胶盖放入桶中时没有排完桶内的空气B、阀门、活塞磨损过大C、提升缸的活塞、端盖等处的密封元件已失效D、胶枪堵塞E、注胶枪的单向阀复位弹簧过紧
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主油缸乱换向可能由以下哪些阀引起：（）。A、退活塞阀B、泄油阀C、压差信号阀D、主阀块上的梭阀
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主油缸乱换向由以下哪些阀引起：（）。A、退活塞阀B、泄油阀C、螺纹插装阀D、主阀块上的梭阀
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钻井泵缸套内有剧烈的敲击声，可能是（）造成的。A、吸入不良产生水击B、活塞或阀损坏C、阀箱座孔损坏D、连接卡箍松动
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蒸汽往复泵压力波动过大的原因之一是（）。A、汽缸活塞磨损严重B、配汽游隙过大C、汽缸活塞环磨损D、进出口单向阀损坏
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下列选项中，属于蒸汽往复泵抽空的原因的是（）。A、液缸套损坏B、阀不严密C、活塞环损坏D、进口温度太高，产生汽化
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蒸汽往复泵的进口温度不高，但该泵流量不足，有可能是由（）原因引起的。A、进出口阀不严密B、进口液面过高C、液缸套损坏D、活塞运行慢
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往复泵泵体不包括（）。A、活塞B、吸入阀，排出阀C、密封装置D、活塞环
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往复泵填料密封漏的原因是（）。A、活塞杆背母松动B、压力表损坏C、填料损坏D、阀关不严
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铲车起升油缸升力不足主要原因是（）A、油缸内活塞磨损B、油缸密封圈漏油C、安全阀压力过低D、油泵损坏流量减少
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挖掘机操作过程中动臂下降过快，其可能原因有（）。A、油缸活塞密封不良B、安全吸油阀损坏C、动臂保持阀动作不正常D、控制阀滑阀损坏
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液控单向阀按（）的泄油方式不同，有内泄和外泄之分。A、压力B、主阀芯C、控制活塞
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泵启动后无压力或调不上压力产生的原因（）.A、先导阀的中、下节流孔塞堵B、卸载阀主阀卡住或已损坏C、推力活塞处的密封圈损坏D、卸载阀、先导阀卡住或已损坏
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活塞泵通过（）将旋转运动变为直线往复运动。A、曲柄连杆机构B、活塞C、吸入单向阀D、排出单向阀
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发动机低速转动时，方向沉重，加速后转向正常（）。A、转向泵损坏或是转向阀块溢流阀损坏 B、工作泵损坏 C、转向阀块中的单向阀损坏
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多选题铲车起升油缸升力不足主要原因是（）A油缸内活塞磨损B油缸密封圈漏油C安全阀压力过低D油泵损坏流量减少
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多选题注胶过程往往会出现白胶，主要原因除了注胶机的工作压力过高，胶泵的单向阀不能关闭外，还有（）。A压胶盖放入桶中时没有排完桶内的空气B阀门、活塞磨损过大C提升缸的活塞、端盖等处的密封元件已失效D胶枪堵塞E注胶枪的单向阀复位弹簧过紧
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多选题挖掘机操作过程中动臂下降过快，其可能原因有（）。A油缸活塞密封不良B安全吸油阀损坏C动臂保持阀动作不正常D控制阀滑阀损坏
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