地铁列车受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。

地铁列车受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。


相关考题:

操作人员在进行合闸操作前,必须再次检查()。 A.确认车顶“人员撤离,物料清空”B.地铁列车受电弓没有升起C.接地线是否挂在解除网上D.隔离区段有人在作业

进行列车车底检查时,列车可以不用降下受电弓。

受电弓升起后,列车逆变器即自动开始工作。

关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A、检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B、受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C、电客车未经过整备严禁出库D、整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

打下(),整列车受电弓无法升起。

操作人员在进行合闸操作前,必须再次检查()。A、确认车顶“人员撤离,物料清空”B、地铁列车受电弓没有升起C、接地线是否挂在解除网上D、隔离区段有人在作业

受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。

一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时,受电弓被禁止升弓动作。

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路

司机按升弓按钮后,升弓灯不亮,灯测试后灯正常,从HMI发现2B车受电弓升起,5B车的受电弓未升起,检查U01后,U01的位置正常,司机应去检查()。A、列车控制(=22-F101)B、受电弓控制(=21-F101)C、受电弓控制(=21-F201)D、本弓隔离(=21-S205)

重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。

当机车受电弓升起时,()检查机车车体下面的电气设备。A、可以B、允许C、禁止D、不能

试述当机车受电弓升起时,禁止哪些作业?

判断题受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。A对B错

多选题司机按升弓按钮后,升弓灯不亮,灯测试后灯正常,从HMI发现2B车受电弓升起,5B车的受电弓未升起,检查U01后,U01的位置正常,司机应去检查()。A列车控制(=22-F101)B受电弓控制(=21-F101)C受电弓控制(=21-F201)D本弓隔离(=21-S205)

单选题司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A受电弓控制B列车控制C受电弓切除开关D允许升弓旁路

单选题当机车受电弓升起时,()检查机车车体下面的电气设备。A可以B允许C禁止D不能

多选题操作人员在进行合闸操作前,必须再次检查()。A确认车顶“人员撤离,物料清空”B地铁列车受电弓没有升起C接地线是否挂在解除网上D隔离区段有人在作业

判断题当受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分及攀登车顶。A对B错

填空题受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分、地沟检查及()。

判断题进行列车车底检查时,列车可以不用降下受电弓。A对B错

单选题南京地铁列车被唤醒,只有蓄电池在供电,受电弓没有升起,司机没有进行任何操作,()分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态。A2B10C45D50

填空题打下(),整列车受电弓无法升起。

单选题关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C电客车未经过整备严禁出库D整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

判断题南京地铁列车在使用车间电源插座时,受电弓将不能升起。A对B错

判断题地铁列车受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。A对B错