填空题受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分、地沟检查及()。

填空题
受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分、地沟检查及()。

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相关考题:

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对,错)。

在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设()。 A.准备降下受电弓标B.降下受电弓标C.升起受电弓标D.特殊降弓标

CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A、检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B、受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C、电客车未经过整备严禁出库D、整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。

地铁列车受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。

下列有关受电弓的描述,正确的有()A、受电弓安装于B车的顶部;B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D、受电弓位于B车一位端;E、没有空气压力时受电弓不能升起。

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。

电力机车受电弓升起时,在不加载的情况下,可以检查牵引电机整流子,但不能用手触摸。

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路

司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。

神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

当机车受电弓升起时,()检查机车车体下面的电气设备。A、可以B、允许C、禁止D、不能

按下受电弓扳钮,受电弓不能升起时,是何原因,如何处理?

通过分相绝缘器时,严禁(),防止将两相供电系统相连接。A、降下受电弓B、升起受电弓C、升单弓D、升双弓

当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓

判断题受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。A对B错

单选题当机车受电弓升起时,()检查机车车体下面的电气设备。A可以B允许C禁止D不能

判断题当受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分及攀登车顶。A对B错

单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A零位B降C升

问答题按下受电弓扳钮,受电弓不能升起时,是何原因,如何处理?

多选题下列有关受电弓的描述,正确的有()A受电弓安装于B车的顶部;B当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D受电弓位于B车一位端;E没有空气压力时受电弓不能升起。

单选题关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C电客车未经过整备严禁出库D整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

判断题电力机车受电弓升起时,在不加载的情况下,可以检查牵引电机整流子,但不能用手触摸。A对B错

判断题地铁列车受电弓升起后,禁止触摸电气带电部分、进行车底地沟检查及攀登车顶作业。A对B错

问答题CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

单选题通过分相绝缘器时,严禁(),防止将两相供电系统相连接。A降下受电弓B升起受电弓C升单弓D升双弓