构架摆好后应（）牢固，确保车辆行驶中架构不发生摇晃。A、螺栓连接B、点焊连接C、绑扎D、支撑

构架摆好后应（）牢固，确保车辆行驶中架构不发生摇晃。

  • A、螺栓连接
  • B、点焊连接
  • C、绑扎
  • D、支撑

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客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中()。 A、脱轨B、倾覆C、燃轴D、切轴
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191、对车辆应定期进行检修维护，在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发现危及交通安全问题，应及时处理，严禁带病行驶。（ ）
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298、加强对各种车辆（ 维修管理 ）。各种车辆的技术状况应符合国家规定，（ ）完善可靠。对车辆应（ 定期 ）进行检修维护，在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发现危及交通安全问题，应及时处理，严禁带病行驶。
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在车辆行驶中，急打方向ABS会帮助你修正车身姿态，确保车辆行驶的安全性。
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轻轨车辆车顶中心线距（）高3800mm。A、轨面B、转向架构架C、车轮D、地面
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地铁车辆客室地板面距（）高度1130mm。A、轨面B、转向架构架C、车轮D、地面
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车辆行驶途中突然出现制动失灵、失效后，驾驶员应当采取一切有效措施，尽力确保车辆不发生倾翻。
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车辆前后牌号必须齐全并按指定位置安装牢固（使用固封螺丝），行驶证随车携带，号牌应保持清晰。
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处警途中遇到单行道需逆向行驶时，应注意避让对方正常行驶的车辆，在确保安全的前提下行驶。
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减速让行标志的含义为（）。A、减速让其他车辆行驶B、减速让对方来车行驶C、表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶人必须慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全方可继续行驶D、减速让右方来车先行
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终端构架应检查构架是否牢固；金属构架和连接螺丝有无锈蚀；固定电缆的夹具有无发热。
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构架摆好后应（），确保车辆行驶中架构不发生摇晃。
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对车辆应定期进行检修维护，在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发现危及交通安全问题，应及时处理，严禁带病行驶。
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运输重量大、尺寸大、集中排组焊的钢管构架，车辆行驶应平稳、（）。
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减速让行标志的含义是（）。A、减速让行其他车辆行驶B、减速让对方车辆行驶C、表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶人必须慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全方可继续行驶
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广州地铁1号线车辆转向架构架为（）结构。A、铸造B、铸件拼接C、全钢焊接
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转向架构架、侧架变形加热调修后应（）冷却。
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转向架构架为（）型构架。
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转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A、铸钢构架和焊接构架B、有导框式构架和无导框式构架C、封闭式和开口式构架D、两轴转向架构架和三轴转向架构架
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客车转向架构架扭曲调修应遵循哪些工艺要点？
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运输（）的钢管构架，车辆上应设置支撑物，且应牢固可靠。车辆行驶应平稳、缓慢。A、体积大B、重量大C、尺寸大D、集中排组焊E、分散排组焊
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车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做（）A、加速行驶，紧跟前车，不让其进入B、鸣喇叭警告，不得进入C、主动礼让，确保行车安全D、挤靠“加塞”车辆，逼其离开
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车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应（）。A、鸣喇叭警告，不得进入B、加速行驶，紧跟前车，不让其进入C、主动礼让，确保行车安全D、挤靠“加塞”车辆，逼其离开
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加强对各种车辆（）。各种车辆的技术状况应符合国家规定，（）完善可靠。对车辆应（）进行检修维护，在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发现危及交通安全问题，应及时处理，严禁带病行驶。
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运输重量大、尺寸大、集中排组焊的钢管构架，车辆上应设置（），且应牢固可靠。A、木楔B、钢楔C、支撑物D、覆盖物
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单选题转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A铸钢构架和焊接构架B有导框式构架和无导框式构架C封闭式和开口式构架D两轴转向架构架和三轴转向架构架
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单选题减速让行标志的含义是（）。A减速让行其他车辆行驶B减速让对方车辆行驶C表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶人必须慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全方可继续行驶
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