当室内计量控制系统主机出现故障时，（）会自动进行切换，并产生报警A、主机和备用机B、主机和PLCC、主机和报警装置D、PLC和备用机
车载设备采用冗余热备结构，工作机故障应自动切换到备用机，切换时间应不小于0.5ｓ。
设备采用双套主机热备，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应（）。工作机和备用机都应由工作故障表示lA、大于0.5SB、不小于0.5SC、0.5SD、不大于0.5S
JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。A、二取二B、三取二C、二取一D、N+1
LKJ监控主机采用（）冗余工作方式。A、双套冷备B、双套热备C、三取二容错D、二乘二取二
JT-C系列机车信号车载设备主机应满足（）要求。A、采用二乘二取二结构，主机切换时间不大于0.5SB、主机开机有自检功能C、主机对外应有并行和串行接口D、采用三取二结构，主机切换时间不大于1S
DS6-11型计算机联锁系统，若为工作机故障，系统自动或由人工切换到备机工作，原工作机转为备用机可（）。
ADX计算机联锁系统的联锁机采用（）计算机系统。A、二乘二取二B、三取二C、二取一D、四取二
机车信号设备采用（），工作机故障时自动切换到备用机，切换时间不应大于0.5s。
CTCS-300T型列控车载设备采用分布式总线结构，（）。A、三取二B、双系热备C、二乘二取二D、双系冷备
JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用（）的安全结构：译码结果必须双机比较一致，输出反馈检查必须双机比较一致，防止单机出现故障而影响安全。A、二取一B、三取二C、二取二D、三取三
JT-C机车信号主机采用双套热备方式，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应不大于（）。A、1sB、0.4sC、0.5sD、0.2s
列控车载设备（ATP）采用2乘2取2的结构，当其中1系故障时，仍可以正常工作。
三取二容错计算机联锁系统，在正常工作时，三台联锁机处于同步工作状态。当其中一台联锁机发生故障时，自动降为双机同步工作，故障机自动脱机。
（）型列控车载设备采用二乘二取二安全冗余结构。A、CTCS2-200HB、CTCS3-300HC、CTCS3-300SD、CTCS3-300T
单选题ADX计算机联锁系统的联锁机采用（）计算机系统。A二乘二取二B三取二C二取一D四取二
判断题列控车载设备（ATP）采用2乘2取2的结构，当其中1系故障时，仍可以正常工作。A对B错
单选题LKJ监控主机采用（）冗余工作方式。A双套冷备B双套热备C三取二容错D二乘二取二
单选题设备采用双套主机热备，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应（）。工作机和备用机都应由工作故障表示lA大于0.5SB不小于0.5SC0.5SD不大于0.5S
单选题JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用（）的安全结构：译码结果必须双机比较一致，输出反馈检查必须双机比较一致，防止单机出现故障而影响安全。A二取一B三取二C二取二D三取三
多选题JT-C系列机车信号车载设备主机应满足（）要求。A采用二乘二取二结构，主机切换时间不大于0.5SB主机开机有自检功能C主机对外应有并行和串行接口D采用三取二结构，主机切换时间不大于1S
判断题车载设备采用冗余热备结构，工作机故障应自动切换到备用机，切换时间应不小于0.5ｓ。A对B错
单选题CTCS-300T型列控车载设备采用分布式总线结构，（）。A三取二B双系热备C二乘二取二D双系冷备
多选题（）型列控车载设备采用二乘二取二安全冗余结构。ACTCS2-200HBCTCS3-300HCCTCS3-300SDCTCS3-300T
单选题车载设备主机采用二乘二取二结构时，工作机故障自动切换到备用机，切换时间应不大于（）A0.5SB1SC2SD4S
填空题机车信号设备采用（），工作机故障时自动切换到备用机，切换时间不应大于0.5s。
单选题车载设备工作机故障应自动切换到备用机，切换时间不应大于（）。A0.2sB0.3sC0.4sD0.5s