JT-C机车信号主机采用双套热备方式,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应不大于()。A、1sB、0.4sC、0.5sD、0.2s

JT-C机车信号主机采用双套热备方式,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应不大于()。

  • A、1s
  • B、0.4s
  • C、0.5s
  • D、0.2s

相关考题:

计算机联锁设备采用双套互为备用系统时,若主机出现故障,系统只能手动倒向备机,而不能自动倒向备机。 ( )此题为判断题(对,错)。

关于UPS双机串联冗余热备份工作方式的描述,正确的是(); A.UPS双机串联热备份方式是将主机的UPS输出电压连接到备机机UPS电源的输入端B.UPS机正常工作时负担全部负载功率,当UPS机发生故障时自动切换到旁路工作状态C.当UPS切换到旁路状态时,由UPS备机的输出电压通过UPS主机旁路输出继续为负载供电D.当市电中断时,备机和主机都处于电池工作状态,由备用电池经过逆变器之后给负载供电

关于USP双机串联热备份工作方式的描述,错误的是(); A.USP双机串联热备份方式是将处于热备份的USP输出电压连接到主机USP电源的旁路输入端;B.USP机正常工作时负担全部负载功率,当USP机发生故障时自动切换到逆变器工作状态;C.当USP切换到旁路状态时,由USP备机的输出电压通过USP主机旁路输出继续为负载供电;D.当市电中断时,备机和主机都处于电池工作状态,由备用电池经过逆变器之后给负载供电;

JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换,故障时()输出。

关于UPS双机串联冗余热备份工作方式的描述,正确的是();A、UPS双机串联热备份方式是将主机的UPS输出电压连接到备机机UPS电源的输入端B、UPS机正常工作时负担全部负载功率,当UPS机发生故障时自动切换到旁路工作状态C、当UPS切换到旁路状态时,由UPS备机的输出电压通过UPS主机旁路输出继续为负载供电D、当市电中断时,备机和主机都处于电池工作状态,由备用电池经过逆变器之后给负载供电

车载设备采用冗余热备结构,工作机故障应自动切换到备用机,切换时间应不小于0.5s。

计算机联锁设备采用双套互为备用系统时,若主机出现故障,系统只能手动倒向备机,而不能自动倒向备机。

微机联锁设备采用双套互为备用系统时,若主机出现故障,系统只能手动倒向备机,而不能自动倒向备机。

在主机为双套热备的条件下,工作机故障时,切换到副机工作的时间应不大于()s。A、0.5B、0.7C、0.6D、0.8

设备采用双套主机热备,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应()。工作机和备用机都应由工作故障表示lA、大于0.5SB、不小于0.5SC、0.5SD、不大于0.5S

机车信号设备采用(),工作机故障时自动切换到备用机,切换时间不应大于0.5s。

JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

在主机为双套热备的条件下,工作机故障时切换到副机工作的时间不大于()sA、0.5B、1C、1.5D、2

()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A、双套记录器B、双路接收线圈C、主机内双套主机板D、接线盒中的双路电源

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板。

判断题TYJL-ADX型计算机联锁设备采用双套互为备用系统时,若主机出现故障,系统只能手动倒向备机,而不能自动倒向备机。A对B错

单选题()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A双套记录器B双路接收线圈C主机内双套主机板D接线盒中的双路电源

填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。

填空题JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换,故障时()输出。

判断题微机联锁设备采用双套互为备用系统时,若主机出现故障,系统只能手动倒向备机,而不能自动倒向备机。A对B错

判断题计算机联锁设备采用双套互为备用系统时,若主机出现故障,系统只能手动倒向备机,而不能自动倒向备机。A对B错

填空题JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

单选题在主机为双套热备的条件下,工作机故障时,切换到副机工作的时间应不大于()s。A0.5B0.7C0.6D0.8

单选题设备采用双套主机热备,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应()。工作机和备用机都应由工作故障表示lA大于0.5SB不小于0.5SC0.5SD不大于0.5S

单选题关于USP双机串联热备份工作方式的描述,错误的是();AUSP双机串联热备份方式是将处于热备份的USP输出电压连接到主机USP电源的旁路输入端;BUSP机正常工作时负担全部负载功率,当USP机发生故障时自动切换到逆变器工作状态;C当USP切换到旁路状态时,由USP备机的输出电压通过USP主机旁路输出继续为负载供电;D当市电中断时,备机和主机都处于电池工作状态,由备用电池经过逆变器之后给负载供电;

填空题机车信号设备采用(),工作机故障时自动切换到备用机,切换时间不应大于0.5s。