()晴朗乌云,大气透明度好,非常适于高空飞行,是飞机的航道。A、对流层B、平流层C、热层D、散逸层

()晴朗乌云,大气透明度好,非常适于高空飞行,是飞机的航道。

  • A、对流层
  • B、平流层
  • C、热层
  • D、散逸层

相关考题:

气流稳定,能见度好,有利于飞机高空飞行的大气层是( )。A.对流层B.平流层C.高层大气D.臭氧层

塔台负责指挥( )等活动。A.飞机在地面滑行B.引导飞机起飞和着陆C.飞机在高空的飞行D.提供飞行情报E.管制管辖区内的飞行活动

自平流层顶以上到大气上界,大气稳定,天气晴朗,没有云雨变幻,利于高空飞行。()

航向台背航道信号在()情况下不可用。A、管制当局未公布背航道飞行程序或飞行员未经专门训练B、管制当局未公布背航道飞行程序或设备故障C、飞机接收系统故障或仪表指示不稳定D、飞机接收系统故障或稳定系统工作不稳定

在地球大气层内或大气层之外的空间(太空)飞行的器械统称为飞行器。通常飞行器可分三类:航空器、航天器、火箭和导弹。以下属于在大气层内飞行的飞行器为()A、飞机B、人造地球卫星C、航天飞机D、火箭

定向机用于引导飞机()A、向台飞行B、背台飞行C、向台或背台飞行D、沿预选航道飞行

飞机在北半球高空顺风飞行,则高压位于飞机的()A、左方B、右方C、左后方D、右后方

北半球高空一架飞机自西向东飞行,飞行员的右侧是高气压,左侧是低气压,下面叙述正确的是()A、飞机逆风飞行B、飞机顺风飞行C、风从南吹向北D、风从北吹向南

对飞机高空飞行有利的大气层是()A、对流层B、平流层C、中间层D、热层

下图所示,一架飞机在北半球高空自东向西飞行,飞机左侧是高压,可判断出()A、顺风飞行B、逆风飞行C、飞机在信风带中飞行D、风从北侧吹来

北半球一架飞机在高空从东向西飞行,左侧是高气压、右侧是低气压,则此时的境况是:()A、飞机在顺风飞行B、飞机在逆风飞行C、风从南侧吹来D、风从北侧吹来

下列说法不正确的是几项()?(1)通常远程飞机的腐蚀问题比中短程飞机严重。(2)飞机在高空飞行时,机身内部不会形成冷凝水。(3)海洋大气中的氯离子对金属构件有催化腐蚀的作用。A、0项B、1项C、2项D、3项

大气层如何分层,各有什么特点?适合飞机飞行的大气层是哪层?

飞行背台飞行过程中().A、飞机平均航道就是某瞬时测出的无线电方位线B、飞机准确过台上空以后,保持一定航向飞行,飞机平均航迹与无线电方位线重合C、飞机航迹就是无线电方位线

当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸,他应报告为().A、大气不稳定B、晴空颠簸C、强烈颠簸

在VOR导航飞行中,选定预选航道后,CDI指示器偏离杆偏离在刻度盘中心右侧,说明飞机在()A、预选航道左侧B、预选航道右侧C、预选航道上

一架飞机的正常巡航速度是150海里,在3000米以上高空飞行,当有必要调速来保持飞机间隔,ATC要求这架飞机的最小速度是()。

飞机于一万米高空飞行时,下列地区所在高空天气最有利于飞行的是()A、南极洲B、欧洲C、亚洲

飞机在比标准大气温度(15℃)暖的气层中飞行时,飞机高度表会发生什么变化?在比标准大气温度(15℃)冷的气层中飞行呢?

简述高空大气物理状况对飞机发动机推力的影响。

在高空急流中飞行,一个最为威胁飞行安全的现象是()A、飞机颠簸B、飞机积冰C、低能见度

VOR接收机可直接向飞行员提供信息()A、飞机的航向和航向偏离B、VOR方位和航道偏离C、飞机的磁方位和航道偏离D、飞机的航迹和航道偏

确定允许最大空速(Vmo)的参数是().A、飞机构型B、飞行高度C、飞机构型和飞机高度D、飞机构型和大气温度

单选题()晴朗乌云,大气透明度好,非常适于高空飞行,是飞机的航道。A对流层B平流层C热层D散逸层

多选题飞机与火箭飞行原理的区别不包括()。A飞机有机翼,火箭没有机翼B飞机只能在大气层中飞行,火箭可以在大气层以外飞行C飞机使用航空汽油作燃料,火箭用液态氢和液态氧作燃料D飞机靠机翼上下气流的压力差产生的升力飞行,火箭靠向后喷射高温高压气体产生的反作用力飞行

填空题()层大气透明度好,适宜于飞机的飞行。

单选题战斗机在高空飞行时不是进行飞行表演,却在尾后拉出长长的白烟,其原因是()。A高空气温低,飞机喷出的灼热尾气凝结所形成B施放白烟,为了让地面的人能够看到飞机的航迹C故意进行拉烟,以迷惑敌人