货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。

货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。


相关考题:

209T转向架检修分解前,必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。() 此题为判断题(对,错)。

转8A型转向架在临修中要求正确的是()。 A.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。B.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mm。D.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。 A.1~4B.1~5C.1~6D.1~7

货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的()面。

货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是()面。

货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。

转8AG型摇枕弹簧定位脐子垫脱落时,须焊装厚度为()的脐子垫,弹簧定位圆脐高度为23+20mm。

货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是()两端的承簧面。A、轴颈B、轮座结合面C、摇枕D、轮对

影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。

209T转向架检修分解前,必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。

对货车来说,限定摇枕与轴箱相对位移的装置叫摇枕挡。

同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于(),转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于()。

转K6型转向架摇枕弹簧有承载内外弹簧14个。

摇枕弹簧在无负荷时,小弹簧应高出大弹簧

《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()

转K2型转向架的组成:RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。

转8A型转向架在临修中要求正确的是()A、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mmB、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mmD、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

临修时装用常接触弹性旁承的货车,旁承座安装方向:()A、同一摇枕方向相同,同一车辆同侧同向B、同一摇枕方向相反,同一车辆同侧反向C、同一摇枕方向相同,同一车辆同侧反向D、同一摇枕方向相反,同一车辆同侧同向

摇枕弹簧在无负荷时,内卷弹簧应高出外卷弹簧。

202型转向架的纵向牵引装置是()。A、摇枕挡B、弹簧支柱C、旁承D、摇枕弹簧

货车转K6型转向架摇枕弹簧为一级刚度。

209T型的摇枕定位采用()。A、弹性节点的纵向牵引拉杆B、摇枕端部下面铸出五个圆脐子C、空气弹簧D、摇动台装置

填空题209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上,形成摇枕弹簧装置的()悬挂。

单选题转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。A1~4B1~5C1~6D1~7

单选题202型转向架的纵向牵引装置是()。A摇枕挡B弹簧支柱C旁承D摇枕弹簧

填空题转K2型转向架的组成:RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。

判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()A对B错