临修时装用常接触弹性旁承的货车，旁承座安装方向：（）A、同一摇枕方向相同，同一车辆同侧同向B、同一摇枕方向相反，同一车辆同侧反向C、同一摇枕方向相同，同一车辆同侧反向D、同一摇枕方向相反，同一车辆同侧同向
临修时装用常接触弹性旁承的货车，旁承座安装方向：（）
- A、同一摇枕方向相同，同一车辆同侧同向
- B、同一摇枕方向相反，同一车辆同侧反向
- C、同一摇枕方向相同，同一车辆同侧反向
- D、同一摇枕方向相反，同一车辆同侧同向
相关考题：
临修时装用常接触弹性旁承的货车,旁承座安装方向:()。 A.同一摇枕方向相同，同一车辆同侧同向。B.同一摇枕方向相反，同一车辆同侧反向。C.同一摇枕方向相同，同一车辆同侧反向。D.同一摇枕方向相反，同一车辆同侧同向。
检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD、装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B、间隙旁承间隙不超限C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D、间隙旁承配件齐全、无破损
《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。A、折损B、裂损C、破损D、损坏
单选题《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。A折损B裂损C破损D损坏
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。AJC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B间隙旁承间隙不超限C双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D间隙旁承配件齐全、无破损
单选题检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A铁路货车装用双作用弹性下旁承B上下旁承须接触C装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙