货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。

货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。

相关考题：

划线时,选择某个面作为划线的根据,划其余的尺寸都从此面开始,这个面就是()。 A、定位基准B、工艺基准C、划线基准
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对箱体划线时，在毛坯上划出十字校正线，经过刨削加工后在划线时，必须以( )作为基准面。A.原基准面B.非加工面C.以加工面D.待加工面
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夹具定位基准位移误差是指定位基准面和定位元件的工作表面存在误差,而造成的定位基准在( )变动范围。 A、纵向上的最大位置B、横向上的最大位置C、高度方向上的最大位置D、尺寸加工方向上的最大位置
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粗基准是指()。 A.未经加工的毛坯表面作定位基准B.已加工表面作定位基准C.粗加工的的定位基准D.精加工时的定位基准
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定位基准是工件上的一个( )，当工件定位时，它使工件在工序尺寸方向上获得确定的位置。A. 点B. 线C. 面D. 点、线或面
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用未经加工的毛坯表面作定位的基面称为()。 A、辅助基准B、精基准C、粗基准D、测量基准
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货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的（）面。
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在确定夹紧力方向时，夹紧力应垂直工件（）。A、主要定位基面B、辅助基面C、次要定位基面D、装配基准面
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在加工小，工件定位基准与设计基准是同一表面或同一中心线，即工件用图样上标定的基准加工，称为基准相符。
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粗加工用定位基准是粗基准，精加工用定位基准是精基准。
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火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
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货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
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火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及（）的毛坯面。
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货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
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对箱体划线时，在毛坯上划出十字校正线，经过刨削加工后在划线时，必须以（）作为基准面。A、原基准面B、非加工面C、以加工面D、待加工面
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精基准是用（）作为定位基准面。A、未加工表面B、复杂表面C、切削量小的D、加工后的表面
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精基准是用（）作为定位基准面。A、未加工表面B、简单的表面C、切削量小的D、加工后的表面
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以（）为定位依据的定位基准，称为粗基准或毛基准。A、毛坏面B、粗加工面C、半精加工画D、粗糙表面
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（）工件加工要正确选择定位基准，定位基面要有足够的面积以减少装夹变形，无合适定位基面的应考虑增加工艺基准为定位基准。A、平面B、箱体C、复杂畸形D、难加工材料
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货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。A、轴颈B、轮座结合面C、摇枕D、轮对
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在零件图上用来确定其点，线，面位置的基准，称为（）基准。A、设计B、划线C、定位D、加工
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在零件图上用来确定其点、线、面位置的基准，称为（）。A、设计B、划线C、定位D、加工
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划线时有精加工面的以精加工面为划线基准。
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《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）
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划高度方向的所有线条,划线基准准是水平线或水平中心线。
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单选题粗基准是指（）。A未经加工的毛坯表面作定位基准B已加工表面作定位基准C粗加工的的定位基准D精加工时的定位基准
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单选题畸形工件划线时，为便于进行找正，选择的工件安置基面应与（）一致。A设计基准面B加工基准面C装配基准面D大而平的基准面
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