车辆空气制动装置在做单车性能试验时,首先要做的是制动和缓解的感度试验。() 此题为判断题(对，错)。
制动装置在落成实验时,只需作空气制动的单车试验。() 此题为判断题(对，错)。
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验) A.简略试验B.单车试验C.制动试验D.全面性能试验
车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。 A、感度B、漏泄C、全车制动主管漏泄D、安定
客车空气制动机在作单车的制动机安定试验时，要求制动主管减压达到（）不发生紧急制动作用。A、170kPa之前B、170kPa之后C、170kPa前后D、170kPa之时
车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验
车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
车辆空气制动装置在做单车性能试验时，首先要做的是制动和缓解的感度试验。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。A、全车B、主管C、软管连接器D、制动缸及副风缸
车辆作单车试验时，首先应作（）A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A、简略试验B、单车试验C、制动试验D、全面性能试验
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
单选题车辆作单车试验时，首先应作（）A全车漏泄试验B主管漏泄试验C紧急制动试验D常用制动试验
单选题空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A简略试验B单车试验C制动试验D全面性能试验
填空题车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。