车辆空气制动装置在做单车性能试验时,首先要做的是制动和缓解的感度试验。() 此题为判断题(对，错)。
回转阀是()中的一个主要部件。对车辆制动机发生制动、保压、缓解等作用的操纵机构。 A、制动把手B、单车试验器C、机车制动阀D、电空制动机
电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在30s内缓解完毕。() 此题为判断题(对，错)。
使用单车试验器F8型制动机车辆的进行阶段缓解试验时,阶段缓解次数不小于()。 A.3次B.4次C.5次D.6次
单车试验做缓解感度试验时,单车试验器置二位充风,制动机在()内缓解完毕。 A.30sB.35sC.40sD.45s
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
车辆空气制动装置在做单车性能试验时，首先要做的是制动和缓解的感度试验。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
制动机单车试验中的制动、缓解感度试验的方法及要求有哪些？
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
制动机单车试验不包括（）。A、漏泄试验B、制动和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验
用单车试验器进行缓解感度试验，GK型制动机，将单车试验器置（）充气，制动机均须在45s内缓解完毕。A、l位B、2位C、3位D、4位
电子防滑器全系统检查试验时，须用单车试验器对车辆施行（）。A、常用制动B、紧急制动C、充气缓解D、保压
制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
客车制动机发生自然缓解的原因有哪些？（）A、排风口排风，产生自然缓解。B、排风口不排风，自然缓解。C、机后车辆自然缓解。D、基础制动，手制动卡死、抗劲。
填空题制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。
问答题简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？
问答题简述单车试验时车辆制动缓解不良的原因是什么？
单选题电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时，制动后缓解，制动机须在（）内缓解完毕。A15sB30sC45sD60s