车辆空气制动装置在做单车性能试验时,首先要做的是制动和缓解的感度试验。() 此题为判断题(对，错)。
制动装置在落成实验时,只需作空气制动的单车试验。() 此题为判断题(对，错)。
车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。 A、感度B、漏泄C、全车制动主管漏泄D、安定
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力下降应不大于10kPa。
车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。A、0.5B、1C、3D、5
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
车辆空气制动装置在做单车性能试验时，首先要做的是制动和缓解的感度试验。
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。A、30SB、45SC、1minD、2min
车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。A、全车B、主管C、软管连接器D、制动缸及副风缸
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、制动缸及副风缸漏泄试验
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
车辆做单车试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
车辆作单车试验时，首先应作（）A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
单选题车辆做单车试验时，首先应做（）。A全车漏泄试验B主管漏泄试验C紧急制动试验D常用制动试验
填空题车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
单选题车辆作单车试验时，首先应作（）A全车漏泄试验B主管漏泄试验C紧急制动试验D常用制动试验
判断题车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。A对B错
填空题车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。