制动缸活塞行程:356×254制动缸装用闸调器时空车行程:()mm。 A.115-135B.125-160C.145-195D.85-135
制动缸规格为203×254装用闸调器空车制动缸活塞行程:()mm。 A.110-125B.115-135C.125-135D.135-155
ST-600型闸调器装车后应如何在单车试验时调整制动缸活塞行程？
STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（）。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、对车辆各拉杆长度的调整控制D、调整器体的转动位置
ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于（）。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、调整器体的转动位置D、对车辆各拉杆长度的调整控制
装用闸调器的254×254制动缸活塞行程应符合（）。A、85～115mmB、115～135mmC、135～145mmD、145～165mm
用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔，其活塞行程伸缩长度为（）。A、90～100mmB、80～90mmC、30～32mmD、27～40lmm
未装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合（）。A、85～115mmB、115～135mmC、135～145mmD、145～165mm
闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。A、制动缸连接拉杆孔眼放错B、制动时，制动缸活塞行程太长C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多D、制动时，制动缸活塞行程太短
调整ST1-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
120型阀（有闸调器）空车位，制动缸活塞行程规定为（）。
装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度（）mm。
装用254×254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度是（）mm。
120型阀带有闸调器的制动缸活塞行程应该是重车位：115～160mm。
为什么ST1-600型闸调器在车辆落成调试中会发生制动缸活塞推杆行程不稳定的现象？
ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度是多少？
调整ST-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
填空题调整ST1-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
问答题ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度是多少？
单选题制动缸活塞行程：356×254制动缸装用闸调器时空车行程：（）mm。A115－135B125-160C145-195D85－135
问答题为什么ST1-600型闸调器在车辆落成调试中会发生制动缸活塞推杆行程不稳定的现象？
填空题装用254×254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度是（）mm。
填空题装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度（）mm。
填空题120型阀（有闸调器）空车位，制动缸活塞行程规定为（）。
单选题制动缸规格为203×254装用闸调器空车制动缸活塞行程：（）mm。A110-125B115－135C125-135D135-155
填空题调整ST-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。