当轴颈的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补。A、0.1mmB、0.15mmC、0.2mm

当轴颈的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补。

  • A、0.1mm
  • B、0.15mm
  • C、0.2mm

相关考题:

施工升降机,滚轮的极限磨损量,当新滚轮Φ80mm时,磨损后不得小于()A.Φ78B.Φ76C.Φ74D.Φ72

当滑动轴承的磨损量△R大于许用磨损量[△R]时,该轴承判定为( )。 A、超常磨损B、异常磨损C、正常磨损D、急剧磨损

当零件的磨损量小于0.2~0.3mm左右时,常用( )方法进行修复。 A、堆焊B、镀铬C、磨削D、镶套

主轴颈下沉量是通过测量______获得。 A.曲轴臂距差B.轴颈磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.桥规值

将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。 A.主轴颈无磨损B.忽略曲轴主轴颈的磨损量C.二者磨损相同D.主轴承下瓦磨损量大

当重要轴颈磨损量在0.4m以下时,可用镀铬法修复。此题为判断题(对,错)。

活塞式空气压缩机当活塞杆磨损量大于()mm或严重拉伤时,可用镀硬铬方法修复.A、0.02~0.06B、0.05~0.1C、0.1~0.2D、0.3~0.5

当轴领的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补。A0.1mmB0.15mmC0.2mmD0.4mm

当动合触头磨损量达(),动断触头磨损量达1.5mm时应更换。

对于传动嫘旋副的修复,说法错误的是()。A、梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时,可用车深螺纹的方法修复,同时车配新螺母B、矩形螺纹丝杠磨损后,一般不能修复,只能更换C、螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削D、丝杠轴颈磨损后,可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削

当轴领的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补。A、0.1mmB、0.15mmC、0.2mmD、0.4mm

轴颈磨损量小于0.2mm,而轴颈表面又要求一定硬度时,可采用()方法进行修复。A、镀铬B、振动电堆焊C、冷校直D、热校直

一般来说,当轴的磨损量大于1mm时,可采用()修复。A、热校直法B、堆焊法C、镶套法D、镀铬法

当滑动轴承转子轴颈磨损不大时,可用磨床磨削的方法修复。

精密主轴轴颈磨损很严重时,滚动轴承轴颈可以镀铬,滑动轴承轴颈一般不允许镀铬。

当轴颈的磨损量小于0.2mm时,而轴径表面又要求一定硬度时,可采用()修复。A、堆焊B、镀铬C、粘结D、金属扣合法

塔式起重机当回转机构小齿轮的齿厚磨损量大于原齿厚的()时,应予以报废。

在轴颈有一定的磨损量,但不超过()时,可用镀铬法修复。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm

在轴颈的磨损量为()时,可用镀铬法修复。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm

当钳口的磨损量()规定值时,钳口应修复或报废。A、接近B、大于C、小于D、达到

对安装滚动轴承的轴颈,如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时;与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈,当产生()毫米以上间隙时,均应将轴颈镀铬,焊修或更换轴。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

施工升降机,滚轮的极限磨损量,当新滚轮直径80mm时,磨损后不得小于()。

()使用于磨损量小于0.2mm,而又需要达到一定的硬度的轴颈的修复。A、堆焊法B、镶套法C、镀铬法D、粘接法

单选题主轴颈下沉量是通过测量()获得。A曲轴臂距差B轴颈磨损量C主轴承下瓦磨损量D桥规值

单选题将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于()。A主轴颈无磨损B忽略曲轴主轴颈的磨损量C二者磨损相同D主轴承下瓦磨损量大

单选题某主轴颈前后两次所测得的桥规值之差为()。A主轴承下沉量B主轴颈下沉量C主轴承磨损量D主轴颈磨损量

单选题当钳口的磨损量()规定值时,钳口应修复或报废。A接近B大于C小于D达到