普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器和盘形制动装置等四部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验) A.简略试验B.单车试验C.制动试验D.全面性能试验
120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。 A、一级空重车调整装置B、二级空重车调整装置C、三级空重车调整装置D、无级空重车调整装置
()空气制动机设有空重车调整装置。 A、KC型B、KD型C、120型D、104型
103型空气制动机主要由103型分配阀，紧急阀，制动缸，工作风缸，副风缸，空重车调整装置，截断塞门，远心集尘器，缓解阀等9个部件组成。
103型分配阀设有空重车调整装置，能适应大型货车的需要。
目前在投入运用的120型空气制动机中，仍有部分使用手动空重车调整装置。
普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。
站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂（）油漆。A、黄色B、白色C、橙色D、黑色
新型空气制动机比普通空气制动机增加了（）A、工作风缸B、空气分配阀C、降压风缸D、空重车调整装置E、紧急制动阀
货车应装有空重车（）装置，轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。A、自动调整B、手动调整C、自动转换D、手动转换
400B型空重车自动调整装置用于（）型空气制动机。
103型制动机空重车调整装置是（）调整制动缸压力。A、直接B、间接C、自然D、不能
空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A、简略试验B、单车试验C、制动试验D、全面性能试验
普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。
空气制动机须进行全面性能试验（）临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A、空车B、重车C、水泥车D、罐车
单选题货车应装有空重车（）装置，轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。A自动调整B手动调整C自动转换D手动转换
判断题103型制动机空重车调整装置直接调整制动缸压力。A对B错
单选题103型制动机空重车调整装置是（）调整制动缸压力。A直接B间接C自然D不能
判断题普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。A对B错
填空题400B型空重车自动调整装置用于（）型空气制动机。
单选题站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂（）油漆。A黄色B白色C橙色D黑色
单选题空气制动机须进行（）。（重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验）A简略试验B单车试验C制动试验D全面性能试验
判断题普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。A对B错
问答题为什么在车辆空气制动机上设置空重车调整装置？