轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深度不得大于()mm。 A、8B、10C、12D、15
上锁销与上锁销杆组装间隙不小于(),上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。 A.1mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
货车辅修时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于()。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm
柴油机活塞销折断与()有关。 A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大
关于轴承装配要求的说法，正确的是（ ）。A.对于厚壁轴瓦，在未拧紧螺栓时，用0.05mm塞尺从外侧检查上下轴瓦接合面，任何部位塞入深度应不大于接合面宽度的1/3B.采用温差法装配时，应均匀地改变轴承的温度，轴承的加热温度不应高于100℃C.对于薄壁轴瓦，在装配后，在中分面处用0.02mm塞尺检查，不应塞入D.轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查，单侧间隙应为顶间隙的1/2～1/3E.采用温差法装配时，应均匀地改变轴承的温度，轴承的加热温度不应高于120℃
机车段修：牵引销底面与销座槽底面间隙应为不大于（）mm。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5
舵销/舵叶内场研配检查大小端面0.03塞尺应不能塞入，局部不超过（）mm。A、5B、6C、8D、10
烟囱帽与安装座安装时，须密贴、牢固，安装定位销须入槽。
牵引拉杆安装完成后用0.05mm塞尺检查牵引拉杆与牵引销安装座之间间隙，插入量不得大于（）。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm
电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于（）毫米，两侧为不大于（）毫米。
机车大修：牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴，局部缝隙用（）的塞尺检查。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06
机车大修：牵引销底面与销座槽底面间隙应为（）mm。A、1～5B、1.5～5C、1～6D、1.5～6
轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深不得大于（）mm。
机车大修：牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴，局部缝隙用塞尺检查，插入深度不得大于（）mm。A、10B、11C、12D、13
轮对电机悬挂装置组装后，用0.3mm塞尺检查抱轴瓦与瓦盖、瓦座局部间隙，塞入深度不得大于10mm。
制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为（）mm。A、0.5-4B、1.0-5C、1.5-6
活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
机车段修时，要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖，瓦座接触良好，局部间隙用0.25mm塞尺检查，塞入深度不大于（）mm。
组装发动机活塞连杆组时，检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。（）
活塞销响是由（）原因造成的。A、活塞销与活塞销孔间隙过大B、活塞销与活塞销孔间隙过小C、活塞环与环槽间隙过大
为了保证活塞销孔与销座在高温工作是有正常的工作间隙，在冷态装配时活塞销与销孔之间应采用（）配合。A、过渡B、间隙C、过盈D、紧配合
单选题机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为（）mm。A0.5-4B1.0-5C1.5-6
单选题舵销/舵叶内场研配检查大小端面0.03塞尺应不能塞入，局部不超过（）mm。A5B6C8D10
填空题机车段修时，要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖，瓦座接触良好，局部间隙用0.25mm塞尺检查，塞入深度不大于（）mm。