车钩钩身主要是传递列车水平牵引和（）的作用。A、缓冲力B、牵引力C、横向力D、冲击力

车钩钩身主要是传递列车水平牵引和（）的作用。

  • A、缓冲力
  • B、牵引力
  • C、横向力
  • D、冲击力

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机车()将机车牵引力传递给列车,并承受和缓冲列车的冲击力。 A、油压减振器B、牵引缓冲置C、抗蛇行减振器D、旁承
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车钩缓冲装置的作用是( )。A.传递牵引力B.缓和车辆之间的冲击C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D.连挂机车车辆，传递牵引力和制动力，缓和及减轻各种纵向冲击力
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车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。
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牵引梁是承受和传递（）的主要部件。A、垂向力B、牵引力C、承受制动力D、冲击力
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钩身设在钩头和钩尾之间，主要是用以（）、承受列车水平牵引力和冲击力。A、传达B、传输C、传递D、传送
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车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力，都要通过缓冲器将牵引力传递给（），这样，就能使牵引力传递平稳，冲击力得到缓和衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损害。
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地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
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SS4改电力机车底架牵引梁呈T形，起传递和承受（）力的作用。A、牵引力B、制动力C、重力D、横向力E、列车冲击力
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牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序
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钩缓系统的功能是使机车和车辆（机车）之间实现连挂，并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。
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车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力，都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁，这样，就能使牵引力传递平稳，（）得到缓和、衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损坏。A、垂直载荷B、冲击力C、横向力
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车钩可以把动车的（）传递给其他车辆，实现车钩缓冲装置的牵引功能。A、牵引力B、冲击力C、横向力
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车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
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15号车钩（）用来传递水平方向的牵引力和冲击力。A、钩身B、钩尾框C、钩舌D、钩尾销
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电力机车车体支承装置，既传递（），又保证了牵引力，制动力和横向力等水平载荷的传递。
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车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠（）来传递的。A、车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的B、车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的C、车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的D、钩舌和钩锁腔处的牵引突缘
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填空题车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
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多选题SS4改电力机车底架牵引梁呈T形，起传递和承受（）力的作用。A牵引力B制动力C重力D横向力E列车冲击力
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名词解释题牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序
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单选题15号车钩（）用来传递水平方向的牵引力和冲击力。A钩身B钩尾框C钩舌D钩尾销
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多选题车钩缓冲装置的作用是连接车辆，使得单节的车辆能连挂成一列编组列车，并使其彼此间保持一定的距离，传递动车（）、缓和车辆之间的（）和（）。A牵引力B纵向力C摩擦力D冲击力
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判断题钩缓系统的功能是使机车和车辆（机车）之间实现连挂，并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。A对B错
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单选题车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力，都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁，这样，就能使牵引力传递平稳，（）得到缓和、衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损坏。A垂直载荷B冲击力C横向力
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填空题车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力，都要通过缓冲器将牵引力传递给（），这样，就能使牵引力传递平稳，冲击力得到缓和衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损害。
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单选题车钩可以把动车的（）传递给其他车辆，实现车钩缓冲装置的牵引功能。A牵引力B冲击力C横向力
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判断题地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。A对B错
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单选题钩身设在钩头和钩尾之间，主要是用以（）、承受列车水平牵引力和冲击力。A传达B传输C传递D传送
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