16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、2.5mm


相关考题:

调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。 A.3~15mmB.3~16mmC.4~15mmD.4~16mm

16,17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。 A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm

16,17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mln

16,17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

16,17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

16,17号车钩钩耳孔直径磨耗大于()时,须堆焊后加工。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

牵引梁内侧磨耗板磨耗深度须使用()进行检测。 A、钢卷尺B、从板座磨耗测量尺C、塞尺D、现车钩缓综合检测量具

前、后从板座磨耗深度须使用()进行检测。 A、钢卷尺B、从板座磨耗测量尺C、塞尺D、现车钩缓综合检测量具