车辆转弯时,其内侧车轮的摩擦阻力( )外侧车轮的摩擦阻力。A.大于B.等于C.小于
车辆转弯时，内侧车轮的偏转角度要大于外侧车轮。此题为判断题(对，错)。
在转弯过程中，内侧车轮与外侧车轮比较（）A、内侧车轮转角大B、内侧车轮转角小C、内侧车轮外倾角大D、内侧车轮外倾角小
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。
C-HR的主动转弯辅助系统是在高速转弯时对（）施加最优制动力。A、内侧转向车轮B、内侧前轮C、外侧前轮D、外侧转向车轮
当车轮前束（IN）过大时，滑动板向内侧滑动；当车轮负前束（OUT）时，滑动板向外侧滑动。
车辆转弯时，前轴两侧车轮的转角应该（）。A、相等B、内侧大，外侧小C、内侧小，外侧大D、可大，可小
车辆转向时，内侧车轮的偏转角度（）外侧车轮。A、大于B、小于C、等于D、不一定
转向负前束（）A、是负的车轮前束B、是可以直接调整的C、是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象D、是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象
汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）
汽车转弯时，通过差速器的作用，形成（）A、内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加B、内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢C、内侧车轮和外侧车轮的速度相等D、内侧车轮滑动
车轮的踏面是指（）A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面
车轮的轮缘是指（）A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面
车辆转向时，内、外侧车轮的偏转角（）。A、 相等B、 不相等C、 内侧大于外侧D、 外侧大于内侧
汽车上装差速器后，转弯时可以使内侧车轮转矩（），外侧车轮转速（）。A、降低，降低B、增高，增高C、降低，增高D、增高，降低
车辆转弯时，其内侧车轮的摩擦阻力（）外侧车轮的摩擦阻力。A、大于B、等于C、小于
汽车转向时，内侧车轮的偏转角度（）外侧车轮。A、大于B、小于C、等于D、不确定
汽车转向时，车轮（）。A、内侧等于外侧距离B、内侧大于外侧滚过的距离C、内侧小于外侧滚过的距离D、内侧和外侧滚过的距离是相等的
单选题车辆转向时，内侧车轮的偏转角度（）外侧车轮。A大于B小于C等于D不一定
单选题车辆转弯时，前轴两侧车轮的转角应该（）。A相等B内侧大，外侧小C内侧小，外侧大D可大，可小
单选题转向负前束（）A是负的车轮前束B是可以直接调整的C是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象D是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象
单选题车轮的轮缘是指（）A与钢轨接触滚动的部分B车轮内侧突起的部分C车轮的外侧面D车轮的内侧面
判断题汽车转向时，外侧车轮偏转角度应小于内侧车轮。A对B错
单选题汽车转弯时，通过差速器的作用，形成（）A内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加B内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢C内侧车轮和外侧车轮的速度相等D内侧车轮滑动
单选题车轮的踏面是指（）A与钢轨接触滚动的部分B车轮内侧突起的部分C车轮的外侧面D车轮的内侧面