下列对于TVC弯道智能扭矩分配的描述正确的是()。A、有效的侧滑干预高效稳定性控制B、平衡左右两侧车轮的扭矩输出C、增强弯道性能保障平稳行驶D、转弯时对内侧车轮施加制动力

下列对于TVC弯道智能扭矩分配的描述正确的是()。

  • A、有效的侧滑干预高效稳定性控制
  • B、平衡左右两侧车轮的扭矩输出
  • C、增强弯道性能保障平稳行驶
  • D、转弯时对内侧车轮施加制动力

相关考题:

TVC弯道智能扭矩分配系统的主要作用是平衡扭矩、保持牵引力和转向控制。() 此题为判断题(对,错)。

不属于进入弯道行驶时要注意的事项包括()A.在弯道出口,如车头己经对准出弯方向,而且方向盘已经回正时,则可加速驶出弯道B.通过弯边时应该减速.鸣号.靠右行,注意内轮差和转弯宽度,必须紧急制动C.车速过快,大力制动时,将进一步加重4个车轮的不平衡性,会出现汽车轮胎爆胎,甚至侧滑或翻车事故D.“控制车速”和“慢进快出”。车辆在转弯时,会产生离心力,车辆速度越快,所产生的离心力将越大,导致前后车轮上的载荷重新分配。

在试乘试驾中销售顾问要让客户体验福特金牛座在高速路段的表现,以下属于高速路段体验内容的是()。A、弯道扭矩智能分配系统B、福特金牛座高速行驶时的稳定性C、ACC智能自适应巡航D、BLIS盲区监测系统

昂科威28T四驱全能旗舰型配备的智能全路况四驱系统有两个液压离合器,可以(),大大提升了恶劣路况下的脱困能力。A、独立控制前后桥的扭矩分配B、独立控制前桥左右轮扭矩分配C、独立控制后桥左右轮扭矩分配D、独立控制四个车轮的扭矩分配

当汽车在弯道行驶时,左右车轮将以同转速运转。

下列对于福特金牛座TVC弯道扭矩智能分配系统功能描述正确的是()。A、2.0L GTDi时尚型及以上车型配备B、实时监测车辆行进状态C、实时平衡左右两侧扭矩输出D、增强弯道性能保障平稳行驶

在弯道制动时与ABS配合工作,将制动力在四轮间独立分配,必要时对特定的车轮施加额外制动力,增加车辆的过弯稳定性”描述的是全新科鲁兹ESC中哪项子功能()。A、CBC弯道控制系统B、HRC溜坡控制功能C、HSA坡道起步辅助D、EBD电子制动力分配

以下关于福特翼博TCS牵引力控制系统说法正确的是()。A、牵引力控制系统是一个辅助驾驶功能B、通过检测和控制车轮打滑,帮助保持车轮的牵引力C、当检测到左右两侧车轮打滑时,自动调整重新分配发动机输出扭矩,防止车轮打滑D、保证湿滑路面平稳起步,提高行车安全

以下关于福特翼博ESC车身电子稳定控制系统描述正确的是()。A、通过对单个车轮制动并在必要时减小发动机扭矩来实现车身稳定B、如果加速时车轮打滑,系统也会通过增加发动机扭矩来增强牵引力控制C、增强车辆在湿滑或松软路面上的行驶能力D、通过控制急转弯处的车轮空转来增加舒适性

以下关于福特翼虎RSC电子防翻滚系统的描述,正确的是()。A、能够主动降低发动机扭矩B、对内侧车轮施加制动C、帮助车辆恢复平衡D、全系标配

C-HR的主动转弯辅助系统是在高速转弯时对()施加最优制动力。A、内侧转向车轮B、内侧前轮C、外侧前轮D、外侧转向车轮

关于传统差速器的缺点,下列哪三项说明是正确的。() A、如果一个车轮与路面失去接触,这种情况通常由于路面崎岖不平而产生,更大的驱动扭矩将会传递至该车轮,使其速度加快。当该车轮重新与路面接触时,速度差将对车辆的直线行驶产生不良的影响B、如果一个车轮与路面失去接触,这种情况通常由于路面崎岖不平而产生,更大的驱动扭矩将会传递至该车轮,使车辆迅速减速,并将导致行驶颠簸C、当一个轮胎遇到光滑路面而空转时,差速器保证相同的扭矩传递至左右车轮。因此,驱动轮获得的扭矩不足以推动车辆前行D、当一个轮胎遇到光滑路面而空转时,差速器将更大的驱动扭矩传递至打滑车轮。因此,传动轴另一端的车轮获得的扭矩不足以推动车辆前行E、当车辆以很高的速度转弯时,内侧从动轮通常与路面失去接触。差速器努力驱动外侧车轮,由于该车轮仍与路面接触,因此产生过度转向F、当车辆以很高的速度转弯时,内侧从动轮通常与路面失去接触。差速器努力驱动该车轮,外侧车轮仍与路面接触,只获得非常小的扭矩

CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用,制动力在四轮间独立分配,必要时对特定的()车轮施加额外的制动力,从而对汽车采取必要的纠正措施,提高车辆的制动稳定性能。A、外侧B、内侧

以下关于福特翼虎TVC弯道智能扭矩分配系统的描述,不正确的是()。A、全系标配B、转弯时对外侧车轮施加制动力C、平衡扭矩D、保持牵引力和转向控制

以下关于福特翼虎TVC弯道智能扭矩分配系统的描述,正确的是()。A、快速过弯时,会增大内侧轮的制动力道,以避免产生转向不足的情况B、快速过弯时,会增大外侧轮的制动力道,以避免产生转向不足的情况C、快速过弯时,会增大内侧轮的制动力道,以避免产生转向过度的情况D、快速过弯时,会增大外侧轮的制动力道,以避免产生转向过度的情况

当汽车在弯道制动时,电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为()。A、内侧大于外侧;B、内侧等于外侧;C、内侧小于外侧;D、不确定。

下面属于差速器主要功能的是()。A、降低转速,增加扭矩B、接通和断开发动机的动力C、在汽车转弯时调整左右轮之间的旋转差动,防止车轮滑拖

汽车在有侧向斜度或转弯道路上行驶时,抵抗侧向倾覆和侧滑的性能称为()。A、横向稳定性B、纵向稳定性C、行驶稳定性D、操纵稳定脾

车辆在弯道上行驶,有于弯道视线不良必须减速,保持车辆稳定,防止转弯时()而使车辆失稳、失控,发生侧滑。

差速器作用之一是()。A、转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态。B、转弯时骝动车轮转速一致。C、降低车速,增大扭矩。

差速器的作用之一是()。A、转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低车速D、增大扭矩

关于差速器的原理,下列说法正确的是()。A、当行星齿轮公转不自转时,左右两侧车轮直线行驶,没有转速差B、当行星齿轮既自转又公转时,则左右两侧车轮转速相同,但旋向相反C、当行星齿轮既自转又公转时,则车轮两侧存在转速差,汽车在转弯行驶D、左右两半轴与行星齿轮固连一起E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时,总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

车辆在弯道行驶时,内外两侧车轮转速不同,通过()平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器

单选题当汽车在弯道制动时,电控制动力分配系统EBD调节的内外侧车轮制动力一般为()。A内侧大于外侧;B内侧等于外侧;C内侧小于外侧;D不确定。

单选题汽车在有侧向斜度或转弯道路上行驶时,抵抗侧向倾覆和侧滑的性能称为()。A横向稳定性B纵向稳定性C行驶稳定性D操纵稳定脾

单选题差速器作用之一是()。A转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态B转弯时骝动车轮转速一致C降低车速,增大扭矩

多选题下列对于福特金牛座TVC弯道扭矩智能分配系统功能描述正确的是()。A2.0L GTDi时尚型及以上车型配备B实时监测车辆行进状态C实时平衡左右两侧扭矩输出D增强弯道性能保障平稳行驶