在焊缝处两侧安装对正架,将直尺靠于轨面上和钢轨内侧,通过调节对正架使两段钢轨都紧贴于直尺上,再检查轨底、轨腰和轨面处,同样要达到要求。

在焊缝处两侧安装对正架,将直尺靠于轨面上和钢轨内侧,通过调节对正架使两段钢轨都紧贴于直尺上,再检查轨底、轨腰和轨面处,同样要达到要求。


相关考题:

下列属于电缆桥架绘制时水平对正方式的是()。 A、顶对正B、底对正C、中对正D、中心对正

车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的()。 A、轨底处B、轨顶处C、轨距杆处D、轨腰处

选中某电缆桥架,单击【修改—放置电缆桥架】-【放置工具】-【对正】,在弹出的对正设置对话框中包含的设置有()。A.水平对正B.水平偏移C.垂直对正D.垂直偏移E.中心对正

选中某电缆桥架,单击【修改|放置电缆桥架】→【放置工具】→【对正】,在弹出的对正设置对话框中包括设置有()。A、水平对正B、水平偏移C、垂直对正D、垂直偏移E、中心对正

外力扰动钢轨后,要对钢轨重新对正,调节对正架使焊缝处钢轨轨面、轨底以及轨腰都符合要求。

钢轨对正过程中的不等倾斜调整,应该将一米直尺放在轨腰轨底三角区进行检查。

钢轨扰动后要对钢轨重新(),调节对正架使焊缝处钢轨轨面、轨底以及轨腰都符合要求。A、检查B、观察C、对正D、对位

冷打磨从计时开始,1小时后即焊头处钢轨的温度下降到300℃以下后开始冷打磨,并用直尺不断进行检验,直至焊头处的两侧钢轨轨面、内外侧都齐平。

在焊缝处两侧安装对正架,将()靠于轨面上和钢轨内侧,通过调节对正架使两段钢轨都紧贴于直尺上,再检查轨底、轨腰和轨面处,同样要达到要求。A、直板尺B、钢卷尺C、直尺D、卷尺

对轨作业时调整对轨架,用1m直钢尺测量,焊缝处钢轨顶面尖点矢度为+1.6~+2mm(冬季略高)、钢轨内侧作用边矢度为±0.5mm。

用电动刷将焊缝处两侧的钢轨进行除锈打磨,打磨部位为端面及钢轨长度方向,打磨距离在纵向方向应不小于150mm。打磨后,轨头端部边缘需要倒角45°。

在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。

铝热焊对轨作业时,下列说法正确的是()。A、以轨底角为基准,控制轨缝宽度B、尖点调整:将1m直尺的中点与焊缝中点重合,用钢楔子或对轨架进行高度调整C、尖点调整:使焊缝两侧0.5m处钢轨与直尺间隙1.5~2.0mmD、水平对正:用1m直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底角是否平直

焊接时两根钢轨由于没有对正,使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差称为接头错边。

绘制电缆桥架时,“对正选择”中“垂直对正”选择()对正,这样在变径时对于电缆或电线施工较为容易A、顶部B、中部C、底部D、A和C均正确

直探头置于被检焊缝两侧的钢轨母材区轨面中心,调节仪器使轨底一次回波为100%,然后增益8dB,作为焊缝轨腰部位的探伤灵敏度。

《钢轨探伤管理规则》规定,每年入冬前,应加强对正线道岔曲基本轨的探测。

钢轨硬弯,()或焊接钢轨时轨头位置没有对正,可造成一端轨距过大、一端轨距过小。

对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查()遍。

使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每()检查1遍。

填空题使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每()检查1遍。

填空题对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查()遍。

多选题铝热焊对轨作业时,下列说法正确的是()。A以轨底角为基准,控制轨缝宽度B尖点调整:将1m直尺的中点与焊缝中点重合,用钢楔子或对轨架进行高度调整C尖点调整:使焊缝两侧0.5m处钢轨与直尺间隙1.5~2.0mmD水平对正:用1m直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底角是否平直

单选题绘制电缆桥架时,“对正选择”中“垂直对正”选择()对正,这样在变径时对于电缆或电线施工较为容易A顶部B中部C底部DA和C均正确

填空题钢轨硬弯,()或焊接钢轨时轨头位置没有对正,可造成一端轨距过大、一端轨距过小。

判断题焊接时两根钢轨由于没有对正,使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差称为接头错边。A对B错

多选题选中某电缆桥架,单击【修改|放置电缆桥架】→【放置工具】→【对正】,在弹出的对正设置对话框中包括设置有()。A水平对正B水平偏移C垂直对正D垂直偏移E中心对正